別克7座商務(wù)車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足多種出行需求。其燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，扭矩350牛米，匹配9速自動(dòng)變速箱，提速迅猛且換擋平順，動(dòng)力輸出穩(wěn)定持續(xù)。在城市道路低扭充沛，高速公路中后段加速有力。而混合動(dòng)力版本的GL8 PHEV由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，純電模式起步輕盈，百公里加速7.8秒 。此外，全系匹配48V輕混系統(tǒng)，優(yōu)化了動(dòng)力表現(xiàn)。

具體來(lái)看，燃油版車(chē)型在城市道路行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯。低扭充沛讓車(chē)輛起步輕快敏捷，無(wú)需過(guò)多等待即可迅速融入車(chē)流。而在需要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，推背感油然而生，9速自動(dòng)變速箱能迅速降檔，精準(zhǔn)地將動(dòng)力傳遞至車(chē)輪，整個(gè)換擋過(guò)程平順得幾乎讓人察覺(jué)不到頓挫，無(wú)縫銜接般地完成加速動(dòng)作。

當(dāng)來(lái)到高速公路上，這款車(chē)的中后段加速能力更是可圈可點(diǎn)。237馬力的最大功率得以充分施展，車(chē)速在不知不覺(jué)中穩(wěn)步提升，輕松實(shí)現(xiàn)超車(chē)動(dòng)作，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加從容。

再說(shuō)說(shuō)GL8 PHEV混動(dòng)版。純電模式下，起步階段電機(jī)的介入使得車(chē)輛動(dòng)作輕盈迅速，加速過(guò)程線性流暢，仿佛行云流水一般。隨著車(chē)速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。百公里加速7.8秒的成績(jī)，在同級(jí)別車(chē)型中也有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，全系匹配的48V輕混系統(tǒng)猶如動(dòng)力的“優(yōu)化大師”，在車(chē)輛啟停、加速等多個(gè)環(huán)節(jié)提供輔助，讓動(dòng)力輸出更加順滑，也在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，別克7座商務(wù)車(chē)無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都憑借自身出色的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)舒適且自信的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常家用還是商務(wù)出行，都能完美勝任。