汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)對(duì)輪胎影響頗大。一方面，車(chē)輛長(zhǎng)期停放，輪胎處于一個(gè)位置長(zhǎng)期受壓迫，局部受壓會(huì)加速輪胎變形，導(dǎo)致橡膠材料老化、硬化；另一方面，因時(shí)間流逝、缺乏運(yùn)動(dòng)，輪胎橡膠會(huì)加速老化，且無(wú)法釋放橡膠油。此外，氣體會(huì)熱脹冷縮致胎壓異常，影響輪胎正常使用，增加磨損和損壞風(fēng)險(xiǎn)。這些影響都不利于輪胎的良好狀態(tài)和使用壽命。

具體而言，輪胎局部長(zhǎng)期受壓，會(huì)使輪胎與地面接觸的部分承受較大壓力，時(shí)間一長(zhǎng)，該區(qū)域的橡膠結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生改變，彈性逐漸降低。原本圓潤(rùn)的輪胎輪廓可能會(huì)出現(xiàn)扁平或變形的情況，就像被重物長(zhǎng)時(shí)間擠壓的皮球一樣。這種變形不僅影響輪胎的外觀(guān)，更關(guān)鍵的是會(huì)破壞輪胎的力學(xué)性能，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。

橡膠老化也是不容忽視的問(wèn)題。輪胎就如同有生命的物體，在日常使用中會(huì)慢慢損耗。當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，輪胎處于靜止?fàn)顟B(tài)，缺乏正常行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)拉伸和摩擦，橡膠內(nèi)部的分子結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸變得松散，再加上無(wú)法釋放橡膠油來(lái)保持彈性，橡膠就會(huì)加速老化。老化后的輪胎表面會(huì)出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，這些裂紋就如同隱藏的定時(shí)炸彈，隨著時(shí)間推移和行駛里程增加，裂紋可能會(huì)逐漸擴(kuò)大，最終導(dǎo)致輪胎爆胎，給行車(chē)安全帶來(lái)巨大隱患。

胎壓的變化同樣會(huì)對(duì)輪胎造成不良影響。在長(zhǎng)時(shí)間停放過(guò)程中，由于環(huán)境溫度的波動(dòng)，輪胎內(nèi)的氣體遵循熱脹冷縮的原理，胎壓會(huì)隨之發(fā)生變化。胎壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積減小，磨損集中在輪胎中央，縮短輪胎使用壽命；胎壓過(guò)低，輪胎變形加劇，胎側(cè)承受的壓力增大，容易產(chǎn)生過(guò)度磨損和發(fā)熱現(xiàn)象，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)對(duì)輪胎的影響是多方面的，從局部變形到橡膠老化，再到胎壓變化，每一個(gè)問(wèn)題都可能威脅到輪胎的性能和安全。所以，為了保障輪胎的良好狀態(tài)和行車(chē)安全，即便車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，也需要定期對(duì)輪胎進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，采取一些措施盡量減少這些不利影響。