長安奔奔mini 動力性能怎樣?

長安奔奔Mini的動力性能不錯。

它采用的是C10四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī),排量為1.0L,最大功率為51.2KW/5600rpm,最大扭矩為90N?m/4600rpm。

在研發(fā)過程中同步進(jìn)行了NVH靜音優(yōu)化,低速時發(fā)動機(jī)僅發(fā)出輕微低頻噪音,高速時能隔絕喧囂。

這款車的動力能滿足城市日常通勤需求,配合5檔手動或自動變速箱,百公里油耗為5.8L,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

奔奔MINI高配車型配備ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動分配系統(tǒng),制動性能優(yōu)良。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓過彎更輕松,操控性能不錯。

不過,與中高端車型相比,加速性能相對較弱,不太適合追求強(qiáng)烈推背感的駕駛者,但對于城市代步足夠?qū)嵱谩?/p>

奔奔mini搭載的長安C10發(fā)動機(jī),集成了一系列低碳高效創(chuàng)新技術(shù),具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優(yōu)勢,最高時速可達(dá)120公里/小時,最大行駛里程可達(dá)150公里,百公里能耗僅為10KwH,綜合工況油耗百公里平均僅5.8L。

其前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架,保證了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性,還擴(kuò)大了后排和后備箱空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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