豐田 HEV 汽車的可靠性非常出色。

首先，豐田早在 1997 年就在普銳斯身上搭載了混動技術(shù)，至今 27 年的技術(shù)研發(fā)與積淀，更新到當(dāng)下第五代智能電混雙擎技術(shù)，仍在混動領(lǐng)域占據(jù)標(biāo)桿地位。像豐田普銳斯 LE 曾完成超 5000 公里的旅程，創(chuàng)下吉尼斯省油紀(jì)錄，這證明了其可靠性與節(jié)能實力。

其次，數(shù)據(jù)顯示，豐田混動暢銷全球 90 多個國家和地區(qū)，截至 2024 年 5 月底，豐田全球混動車主超 2700 萬，用戶對其全溫全域的可靠性表示認(rèn)可。

再者，美國《消費者報告》顯示，一輛使用 10 年行駛 33 萬公里的豐田普銳斯，其電池性能與新車相當(dāng)，沒有明顯衰減，且全球豐田 HEV 沒有出現(xiàn)過車輛事故導(dǎo)致的漏電觸電以及電池爆炸燃燒的案例。

還有，像一汽豐田亞洲龍這樣的 HEV 車型，不僅外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華且科技感足，空間寬敞，安全性配置高，動力強勁，底盤調(diào)校舒適，靜謐性好，油耗低，可靠性強。

此外，豐田的 HEV 混動系統(tǒng)在多款車型上都有出色表現(xiàn)，比如全新 RAV4 榮放雙擎、亞洲龍雙擎、全新卡羅拉雙擎等。豐田雙擎 HEV 車型不需要單獨為電池充電，成本和能耗控制到位，能極大程度提升燃油經(jīng)濟性，減少對環(huán)境的污染和能源的消耗。經(jīng)過多年發(fā)展和革新，整個系統(tǒng)不斷優(yōu)化完善，配合 TNGA 架構(gòu)等技術(shù)加持，進一步減少尾氣排放，提升行車品質(zhì)。

總之，豐田 HEV 汽車在可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得信賴。