平行進口汽車的價格優(yōu)勢在于其繞過諸多中間環(huán)節(jié)，且經(jīng)銷商定價相對自由。平行進口汽車貿(mào)易商直接從海外源頭市場采購，直接面向中國消費者銷售，跳過了總經(jīng)銷商、區(qū)域經(jīng)銷商、4S店等層層加價的傳統(tǒng)銷售環(huán)節(jié)，極大節(jié)省成本。同時，經(jīng)銷商定價不受制造商過多限制，有更大自主空間，這使得平行進口車往往能比普通汽車低10% - 20% ，價格優(yōu)勢顯著。

這種價格優(yōu)勢還體現(xiàn)在其貿(mào)易模式的靈活性和直接性上。平行進口并不依賴官方許可，國內(nèi)的商人可以依據(jù)市場需求和消費者喜好，直接在海外訂購車輛。之后，這些車輛通過海運或空運的方式順利運抵國內(nèi)，最終在港口汽車城以及綜合保稅區(qū)的經(jīng)銷商處進行銷售。

在這個過程中，消費者有機會接觸到各種版本的進口車型，不再局限于官方引進的特定款式。這不僅豐富了消費者的選擇，而且貿(mào)易商能根據(jù)市場供需狀況及時調(diào)整采購和銷售策略，避免了因渠道冗長導(dǎo)致的價格波動和資源浪費，進一步鞏固了價格優(yōu)勢。

正是由于省去了傳統(tǒng)銷售渠道中繁瑣的中間環(huán)節(jié)，以及貿(mào)易模式所帶來的靈活性，平行進口汽車才能夠為消費者提供更具性價比的購車選擇，讓消費者能夠以更加實惠的價格將心儀的愛車開回家。