吉利旗下品牌在技術(shù)研發(fā)方面的合作與創(chuàng)新十分豐富。

比如吉利旗下的汽車電子芯片研發(fā)商芯擎科技獲得中國一汽數(shù)億元戰(zhàn)略投資，雙方將在車規(guī)級、高算力芯片領(lǐng)域展開合作，推進(jìn)汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程。芯擎科技自主設(shè)計(jì)的國內(nèi)首款車規(guī)級 7 納米智能座艙芯片龍鷹一號已成功流片，其產(chǎn)品線覆蓋智能汽車應(yīng)用全場景，下一代產(chǎn)品的研發(fā)工作已展開。

吉利銀河 E5 搭載 AI 數(shù)字底盤，通過智能算法實(shí)時調(diào)整車輛操控；星睿計(jì)算中心處理海量數(shù)據(jù)，讓車輛智能化；配備的神盾短刀電池有卓越續(xù)航且降低起火風(fēng)險；11 合 1 電驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化體積重量，提升效率性能；Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)重新定義人車互動。

吉利汽車集團(tuán)的雷神動力技術(shù)在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)強(qiáng)大競爭力，搭載在吉利、領(lǐng)克、寶騰等百余款車型上，在全球 60 多個國家和地區(qū)銷售。

吉利與雷諾成立動力合資公司，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能超 500 萬套；與戴姆勒合作開發(fā)高效動力系統(tǒng)；向?qū)汄v輸出多款產(chǎn)品和發(fā)動機(jī)技術(shù)，助其在新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

近十年來吉利控股研發(fā)投入累計(jì)近千億，擁有大量發(fā)明創(chuàng)新專利。吉利旗下高端品牌領(lǐng)克攜手海柔創(chuàng)新，打造整車制造 RDC 倉智能料箱立體庫，提升倉儲利用率與整體作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)多規(guī)格零部件的精細(xì)化管理。