紅旗被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)車(chē)，原因眾多。

從市場(chǎng)角度看，這首先得益于其特殊的品牌歷史底蘊(yùn)。自 1958 年我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)紅旗牌高級(jí)轎車(chē)誕生，就填補(bǔ)了新中國(guó)不能自主生產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)的空白。紅旗在隨后的發(fā)展中，多次成為我國(guó)重大事件的指定用車(chē)，如閱兵車(chē)、外事接待用車(chē)等，國(guó)家大事總有紅旗身影，其官方認(rèn)可的身份深入人心。

在車(chē)型方面，紅旗推出了眾多具有代表性的車(chē)型。新紅旗 H9 作為 C+級(jí)轎車(chē)，外觀氣派、大氣豪華、端莊，分豪華商務(wù)版和私享風(fēng)尚版，細(xì)節(jié)處如中網(wǎng)鍍鉻格柵數(shù)量、門(mén)把手、輪轂等有所差異。內(nèi)飾采用全新立體雙聯(lián)屏，多采用實(shí)木、碳纖、陶瓷等材料，營(yíng)造尊貴氛圍，彰顯東方美學(xué)與豪華感。紅旗 HQ9 作為豪華旗艦 MPV，首搭“超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)，增加行駛舒適性和平穩(wěn)性，第二排航空獨(dú)立座椅厚實(shí)柔軟，乘坐舒適。紅旗國(guó)悅專(zhuān)為貴賓接待和商務(wù)洽談活動(dòng)打造，集“國(guó)韻、安全、可靠、靜謐、尊享”五大魅點(diǎn)于一身，采用雙區(qū)壓潰式車(chē)身設(shè)計(jì)，是同級(jí)中唯一滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)的產(chǎn)品。

紅旗還不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，如紅旗 H5、H7 等車(chē)型采用一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供近 200 馬力的功率且省油。紅旗 L5 更是采用自主研發(fā)的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。

在市場(chǎng)轉(zhuǎn)型方面，紅旗抓住汽車(chē)“新四化”浪潮的機(jī)遇，順勢(shì)轉(zhuǎn)型。2018 年中國(guó)一汽發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略，紅旗品牌歷史上首次獨(dú)立亮相北京車(chē)展，此后不斷推出新產(chǎn)品，如紅旗 H5、HS5、HS7、H9 等。

在海外市場(chǎng)拓展上，紅旗也取得了不小的成就，產(chǎn)品覆蓋 85 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建成多個(gè)國(guó)際產(chǎn)能合作項(xiàng)目和研發(fā)中心，部分車(chē)型還獲得海外獎(jiǎng)項(xiàng)。

總之，紅旗憑借深厚的歷史底蘊(yùn)、出色的車(chē)型產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新、成功的市場(chǎng)轉(zhuǎn)型以及積極的海外拓展，被市場(chǎng)認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)車(chē)的代表。