紅旗汽車的技術(shù)是完全自主的，屬于國產(chǎn)車范疇。

紅旗汽車的發(fā)動機(jī)均為國產(chǎn)。以紅旗 HS7 為例，其搭載的是紅旗自主生產(chǎn)的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，型號為 CA6GV30TD。

紅旗 H7 搭載的是一汽自主研發(fā)的 V6 發(fā)動機(jī)。

紅旗 HS5 使用的發(fā)動機(jī)型號為 CA4GC20TD-32。

紅旗 L5 搭載的 6.0 升 V 型 12 缸全鋁發(fā)動機(jī)，其技術(shù)從概念設(shè)計、工廠設(shè)計到實驗開發(fā)均為國內(nèi)自主完成。

此外，一汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代增壓直噴汽油機(jī) CA4GC20TD 發(fā)動機(jī)，采用了高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar 精確燃油噴射技術(shù)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，在燃燒熱效率、功率和扭矩等方面表現(xiàn)出色。

紅旗發(fā)動機(jī)不僅性能優(yōu)越，而且靜音性佳，比如搭載在紅旗 L5 上的發(fā)動機(jī)，能做到放一枚硬幣屹立不倒。

雖然國產(chǎn)車工業(yè)起步晚，與百年車企有差距，但紅旗汽車作為國產(chǎn)代表，在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的自主研發(fā)成果顯著，相信會帶動國內(nèi)車企的發(fā)展。

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