紅旗汽車(chē)的技術(shù)是完全自主的，屬于國(guó)產(chǎn)車(chē)范疇。

紅旗汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)產(chǎn)。以紅旗 HS7 為例，其搭載的是紅旗自主生產(chǎn)的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 CA6GV30TD。

紅旗 H7 搭載的是一汽自主研發(fā)的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

紅旗 HS5 使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 CA4GC20TD-32。

紅旗 L5 搭載的 6.0 升 V 型 12 缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)從概念設(shè)計(jì)、工廠設(shè)計(jì)到實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)均為國(guó)內(nèi)自主完成。

此外，一汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代增壓直噴汽油機(jī) CA4GC20TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar 精確燃油噴射技術(shù)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，在燃燒熱效率、功率和扭矩等方面表現(xiàn)出色。

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)不僅性能優(yōu)越，而且靜音性佳，比如搭載在紅旗 L5 上的發(fā)動(dòng)機(jī)，能做到放一枚硬幣屹立不倒。

雖然國(guó)產(chǎn)車(chē)工業(yè)起步晚，與百年車(chē)企有差距，但紅旗汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)代表，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的自主研發(fā)成果顯著，相信會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)車(chē)企的發(fā)展。