星宇車燈有諸多創(chuàng)新技術(shù)，如基于Micro-LED的投影鏡頭系統(tǒng)、滑塊抽芯防撞結(jié)構(gòu)、車燈瑕疵檢測自動化系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)光源大間距均勻發(fā)光的厚壁件結(jié)構(gòu)以及獨(dú)特花紋單元光導(dǎo)等。這些技術(shù)有的滿足自閉環(huán)車燈復(fù)雜工況需求，有的提升模具使用壽命，有的提高檢測效率，還有的增強(qiáng)照明性能與均勻性。星宇車燈憑借這些創(chuàng)新技術(shù)，在汽車照明領(lǐng)域不斷開拓進(jìn)取，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

在2024年12月，星宇車燈申請的“一種應(yīng)用于自閉環(huán)車燈的光學(xué)結(jié)構(gòu)”專利頗具亮點(diǎn)。其核心的基于Micro-LED的投影鏡頭系統(tǒng)，猶如為自閉環(huán)車燈打造了一個精準(zhǔn)的光線調(diào)控“大腦”。系統(tǒng)光闌和漸暈光闌協(xié)同多個不同光焦度透鏡，對光線傳播進(jìn)行精妙調(diào)節(jié)。全玻璃結(jié)構(gòu)更是讓每個Micro-LED光源能獨(dú)立發(fā)光，為自閉環(huán)車燈在復(fù)雜工況下的出色表現(xiàn)提供了有力支撐，開啟了汽車燈光的全新篇章。

2024年6月，“一種滑塊抽芯防撞結(jié)構(gòu)”的實(shí)用新型專利同樣值得稱贊。這一結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)猶如給模具穿上了一層“防護(hù)甲”，通過限制滑塊運(yùn)動，有效避免了因滑塊復(fù)位彈簧失效而導(dǎo)致的模具損壞，大大延長了模具的使用壽命。成型頂針、防撞限位桿等組件合理布局，為滑塊在開模和頂出過程保駕護(hù)航。

“一種用于車燈瑕疵檢測的自動化系統(tǒng)及檢測方法”專利在2024年10月申請，2025年2月25日獲得授權(quán)。它如同一位嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的“質(zhì)檢員”，減少了人為檢測的錯誤，極大地提高了檢測效率，確保每一盞車燈都符合安全要求，為汽車照明的品質(zhì)把控立下汗馬功勞。

2025年3月獲批的“實(shí)現(xiàn)光源大間距均勻發(fā)光的厚壁件結(jié)構(gòu)、照明模組及車輛”專利，通過獨(dú)特的厚壁件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)光單元大間距均勻點(diǎn)亮，提升照明性能的同時還降低了成本，為汽車照明技術(shù)帶來了新的突破。

2024年6月獲得的針對光導(dǎo)的專利，其獨(dú)特花紋單元優(yōu)化了光線表現(xiàn)，提升了光導(dǎo)點(diǎn)亮均勻性，讓汽車在復(fù)雜路況下也能有出色的照明效果。

總之，星宇車燈憑借這些創(chuàng)新技術(shù)，不斷在汽車照明領(lǐng)域推陳出新。從提升產(chǎn)品性能到保障生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從優(yōu)化照明效果到提高檢測效率，全方位展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，為汽車照明行業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的動力。