影響騰勢汽車報價的因素眾多，涵蓋品牌定位、配置技術(shù)、成本規(guī)模、市場供需、政策導(dǎo)向等多個維度。品牌定位決定了騰勢的價格基調(diào)，中高端定位通常意味著較高報價。配置與技術(shù)的差異，如內(nèi)飾精致度、高科技輔助功能等，會影響其性價比進(jìn)而影響價格。生產(chǎn)成本、原材料價格以及規(guī)模效應(yīng)也會在報價上有所體現(xiàn)。市場需求和銷量影響著定價策略，政策因素更是不可忽視。

從生產(chǎn)成本與規(guī)模效應(yīng)來看，比亞迪憑借大規(guī)模生產(chǎn)，在成本控制上頗有成效，但騰勢與之相比，可能因產(chǎn)量相對有限，無法充分享受到規(guī)模帶來的成本優(yōu)勢，從而影響報價。并且原材料價格的波動，對騰勢汽車的報價影響顯著，就像全球原材料價格上漲時，騰勢 D9 也隨之提高了售價。

軟硬件升級也是重要因素。當(dāng)車輛進(jìn)行軟硬件升級時，研發(fā)成本、技術(shù)投入等都會增加，這自然會反映在報價上。而車輛的保值率同樣左右著價格。二手騰勢由于車源較多，加上新能源汽車整體保值率較低，市場同質(zhì)化競爭激烈，使得其二手價格相對不高，這也在一定程度上反作用于新車報價。

政策因素更是不可小覷。新能源補(bǔ)貼政策的取消，直接讓騰勢相關(guān)車型價格上調(diào)。2022 年 12 月 31 日后補(bǔ)貼取消，上牌的新能源車不再享受補(bǔ)貼，騰勢相關(guān)新能源車型價格上調(diào) 2000 - 6000 元不等。成本相關(guān)政策中，動力電池原材料價格波動傳導(dǎo)到終端售價。技術(shù)政策雖能長遠(yuǎn)控制成本，但初期研發(fā)成本會分?jǐn)偟狡噲髢r中。地區(qū)銷售政策也各有不同，騰勢 D9 在不同地區(qū)有不同程度購車優(yōu)惠，最高可達(dá) 2.6 萬元左右，這也影響著消費(fèi)者實(shí)際購車的價格。

總之，騰勢汽車的報價是多種因素交織的結(jié)果。品牌、配置、成本、市場、政策等方面相互作用，共同塑造了騰勢汽車在市場上的價格體系，消費(fèi)者在購車時，也需綜合考量這些因素，才能選到心儀且性價比高的車型。