比亞迪宋純電不同版本續(xù)航有所差異，官方最大續(xù)航里程可達 502 公里。在理想工況下，這個續(xù)航數據能滿足較長距離出行。不過，實際行駛時，續(xù)航會受諸多因素干擾。像氣溫較低時電池性能下降，開啟空調會消耗電能等，都會使續(xù)航縮水。盡管如此，比亞迪通過采用三元鋰電池等技術優(yōu)化，讓宋在純電續(xù)航方面依然有著不錯的表現，在同級車型中具備一定競爭力 。

從電池容量角度來看，它對續(xù)航起著決定性作用。雖然增大電池容量能增加行駛距離，但這也會讓車輛重量上升，進而影響操控性與能耗。比亞迪宋純電版在電池容量與車輛整體性能之間找到了平衡，以保障續(xù)航表現。同時，電池能量密度作為衡量電池性能的關鍵指標，較高的能量密度意味著在相同體積下電池能夠儲存更多電能，這為宋純電版的續(xù)航提供了有力支撐。

風阻系數也是影響續(xù)航的重要因素。車輛在行駛過程中需要克服空氣阻力，而較低的風阻系數有助于減少能量損耗，提高續(xù)航里程。比亞迪宋純電版在外觀設計上經過精心雕琢，流暢的線條和合理的車身造型，有效降低了風阻系數，使得車輛在行駛中更加高效。

整車重量及載重同樣不可忽視。車輛越重，滾動阻力就越大，對續(xù)航的影響也就越明顯。新能源汽車每減輕100公斤重量，續(xù)航里程可提升10%至11%。比亞迪宋純電版通過采用輕量化材料等技術，在保證車身強度的同時，盡可能降低整車重量，提升續(xù)航能力。

總之，比亞迪宋純電版在續(xù)航能力方面下足了功夫。盡管實際續(xù)航會受到多種因素影響，但官方給出的最大續(xù)航里程以及在電池技術、車輛設計等方面的優(yōu)化，都讓它在純電續(xù)航領域有著可圈可點之處，為消費者提供了較為可靠的出行選擇。