驗(yàn)車時(shí)測(cè)試車輛制動(dòng)系統(tǒng)，可從檢查制動(dòng)液、感受踏板“腳感”、測(cè)試制動(dòng)效果、檢查是否泄漏等多方面入手。制動(dòng)液液位需在儲(chǔ)液罐刻度間，不足則添加；踏板自由行程在 6 到 20 毫米，且有明顯阻力。安全前提下緊急制動(dòng)，觀察是否靈敏、有無異常。還要檢查連接部位有無泄漏。多維度測(cè)試，才能更好確保制動(dòng)系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，保障行車安全 。

除了上述基礎(chǔ)操作，制動(dòng)踏板與駕駛室地板之間的距離也不容忽視。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，這個(gè)距離應(yīng)符合車型的具體要求。若距離過小，很可能意味著車輪制動(dòng)器蹄片間隙過大，此時(shí)就需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的精準(zhǔn)度。

在行車狀態(tài)下，也有必要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行一番測(cè)試。以20到30千米每小時(shí)的速度，在干燥平坦的路面上行駛，此時(shí)踩下制動(dòng)踏板，車輛應(yīng)迅速減速并平穩(wěn)停車，整個(gè)過程中不能出現(xiàn)跑偏的情況。制動(dòng)完成后，松開踏板繼續(xù)行駛，車輛要能順利起步并且直線行駛，依舊不跑偏。這不僅考驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力，還能檢測(cè)其回位情況。

行駛一段距離后停車，用手觸摸制動(dòng)鼓，感受其溫度是否正常。若制動(dòng)鼓溫度過高，說明制動(dòng)系統(tǒng)可能存在異常磨損或制動(dòng)片分離不徹底等問題，需要進(jìn)一步檢查。

另外，儀表盤上的制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈也是重要的檢測(cè)指標(biāo)。一旦報(bào)警燈亮起，那就表明制動(dòng)系統(tǒng)存在問題，必須進(jìn)行全面排查。同時(shí)，擰開制動(dòng)液壺蓋，再次檢查制動(dòng)液高度，確保液位始終在兩個(gè)刻度線之間。

總之，驗(yàn)車時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試是一個(gè)細(xì)致且全面的過程。從制動(dòng)液到踏板，從制動(dòng)效果到各類細(xì)節(jié)檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著行車過程中的安全。只有嚴(yán)格按照步驟，全方位檢測(cè)，才能挑選出制動(dòng)系統(tǒng)可靠的車輛，為未來的出行保駕護(hù)航。