進口寶馬 X4 的保養(yǎng)費用相對較高。其首保不免費，保養(yǎng)周期為 10000 公里或 12 個月，小保養(yǎng)更換機油、機濾等約 962 元。空氣濾芯每 2 萬公里更換，火花塞每 4 萬公里更換，車輛行駛到 6 萬公里或使用 5 年后，總的保養(yǎng)費用約 12726 元。按每年行駛 20000 公里算，三年保養(yǎng)費用約 11222 元 ，平均每年 3740.7 元。如此看來，它的保養(yǎng)成本在同級別車型中處于較高水平。

在具體的保養(yǎng)項目費用方面，除了小保養(yǎng)的花費，空氣濾芯和火花塞的更換也會增加保養(yǎng)成本。每2萬公里更換一次空氣濾芯，每4萬公里更換一次火花塞，這都是按照車輛正常使用情況制定的標準。到了4萬公里或48個月的保養(yǎng)節(jié)點，由于要更換剎車油、火花塞、防凍液等，保養(yǎng)成本會達到最高，約3750元。這些費用的累加，使得整體保養(yǎng)費用呈現(xiàn)出較高的態(tài)勢。

另外，進口寶馬X4與寶馬X3動力系統(tǒng)相同，保養(yǎng)費用基本一致，但作為進口車型，保險費用比國產(chǎn)寶馬X3更貴。以2.0T的寶馬X4為例，車船稅為420元，購買一百萬三責、車損險和交強險，保險費約13619元。這無疑進一步加重了養(yǎng)車的負擔。

不過，車主們也不用過于擔心。如果有保養(yǎng)套餐或代金券，價格會更便宜。而且在保養(yǎng)時選擇正規(guī)4S店，確保保養(yǎng)質(zhì)量，注意保存保養(yǎng)記錄，以便日后維權(quán)和查詢保養(yǎng)歷史。同時，若車輛使用頻率較高，可適當縮短保養(yǎng)周期，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，避免更嚴重故障帶來的高額維修費用。

總之，進口寶馬X4的保養(yǎng)費用確實相對較高，但通過合理的規(guī)劃和選擇，還是可以在一定程度上控制養(yǎng)車成本，讓車主更好地享受駕駛帶來的樂趣 。