探岳車的操控感受十分出色，在同級(jí)別車型中屬于上乘水平。它的方向盤幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，連續(xù)變向時(shí)能讓駕駛者感到舒適且信心倍增。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，有效抑制側(cè)傾，車尾響應(yīng)也很迅速。同時(shí)，其減震調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，剎車距離理想，輪胎抓地力強(qiáng)。此外，豐富的駕駛輔助功能提升了安全性與便利性，讓駕駛變得更加輕松。

在實(shí)際駕駛中，探岳的懸掛系統(tǒng)可謂一大亮點(diǎn)。當(dāng)車輛快速轉(zhuǎn)彎或者重心快速移動(dòng)時(shí)，懸掛能夠給車身提供良好的支撐，使得側(cè)傾被有效抑制。哪怕是以稍快的速度過彎，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，若是速度適中，甚至幾乎感覺不到側(cè)傾。而在減震方面，它偏硬卻富有韌性，在細(xì)碎路面上行駛，路感清晰；遇到大的溝坎，也能穩(wěn)穩(wěn)通過，給人滿滿的安全感。

不僅如此，探岳的動(dòng)力系統(tǒng)在不同模式下都有出色表現(xiàn)。節(jié)能模式下，能滿足日常經(jīng)濟(jì)駕駛需求；標(biāo)準(zhǔn)模式可應(yīng)對各種路況，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；運(yùn)動(dòng)模式則能釋放激情，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是增強(qiáng)了過彎的自信心，盡管車身較大，但在超車、過彎時(shí)卻十分靈活。

再來說說它的駕駛輔助功能，像車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等一應(yīng)俱全。車道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒駕駛者糾正方向，避免意外發(fā)生；ACC自適應(yīng)巡航在長途駕駛時(shí)，可自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞，讓新手也能更從容地駕馭。

總之，探岳車憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、優(yōu)秀的懸掛減震、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、可靠的四驅(qū)以及實(shí)用的駕駛輔助功能，為駕駛者帶來了出色的操控感受，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，是一款操控性能值得稱贊的車型。