開(kāi)瑞小貨車(chē)價(jià)格與其他品牌相比，整體較為親民實(shí)惠。以雙排座小型貨車(chē)為例，開(kāi)瑞價(jià)格最低，一般在4-7萬(wàn)元之間。像開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)官方指導(dǎo)價(jià)3.99萬(wàn)起，與部分競(jìng)品相比價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。開(kāi)瑞優(yōu)勁創(chuàng)富王雙排售價(jià)在4.69 - 5.49萬(wàn)元之間。不同品牌因品牌定位、配置、動(dòng)力等因素，價(jià)格有差距，開(kāi)瑞在價(jià)格方面凸顯出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特性，是不少購(gòu)車(chē)者的經(jīng)濟(jì)之選 。

與上汽大通EV30相比，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)雖然在裝載能力、動(dòng)力性能和配置方面稍顯遜色，但價(jià)格的親民優(yōu)勢(shì)十分突出。上汽大通EV30在某些方面表現(xiàn)優(yōu)秀，可價(jià)格卻讓一些預(yù)算有限的消費(fèi)者望而卻步，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)則為他們提供了一個(gè)性?xún)r(jià)比更高的選擇。

面對(duì)北汽新能源EV407，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)在外觀上或許不夠出眾，裝載量也略輸一籌。然而，它價(jià)格親民，而且停車(chē)和通過(guò)性更為靈活，在城市復(fù)雜的路況中，這一優(yōu)勢(shì)就顯得極為重要。對(duì)于那些日常在城市中穿梭送貨的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的靈活性能夠節(jié)省不少時(shí)間和精力，再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)，吸引力不言而喻。

和五菱榮光對(duì)比，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)在空間、承載、動(dòng)力性能方面表現(xiàn)更佳，性?xún)r(jià)比更高。五菱榮光雖有一定的市場(chǎng)知名度，但開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)憑借自身的綜合優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格相近的情況下，為消費(fèi)者提供了更具吸引力的產(chǎn)品。

總體而言，開(kāi)瑞小貨車(chē)在價(jià)格方面展現(xiàn)出極大的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是與裝載能力強(qiáng)但價(jià)格高的品牌相比，還是和配置豐富但售價(jià)不菲的對(duì)手相較，亦或是面對(duì)知名度高但性?xún)r(jià)比稍欠的競(jìng)品，開(kāi)瑞都以親民實(shí)惠的價(jià)格脫穎而出，為眾多消費(fèi)者提供了高性?xún)r(jià)比的購(gòu)車(chē)選擇，在小貨車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的一席之地。