東風風光330的動力表現(xiàn)較為出色。它提供了1.2L、1.3L和1.5L等多種發(fā)動機可選，能滿足不同消費者的需求。其中1.5L發(fā)動機經過菲亞特調校，實際凈功率與扭矩在同級車中優(yōu)勢明顯，直線加速和爬坡能力強。并且在低轉速時可提供充足扭矩，高速行駛動力輸出穩(wěn)定，動力輸出平順，駕駛體驗輕快，足以應對日常駕駛。

除了上述表現(xiàn)，東風風光330的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達82千瓦，最大扭矩147牛?米，在同級車型里處于中等水平。這樣的動力數(shù)據，讓它無論是在城市道路的頻繁啟停中，還是在偶爾需要加速超車的場景下，都能展現(xiàn)出不錯的適應性。低轉速時充沛的扭矩輸出，讓車輛在起步階段輕松自如，不會有那種動力不足的拖沓感。

而在高速行駛過程中，穩(wěn)定的動力輸出又能給駕駛者足夠的信心。持續(xù)的動力供應保證了車輛可以維持穩(wěn)定的車速，不會出現(xiàn)動力疲軟的情況。與此同時，它在燃油經濟性方面也有著可圈可點之處，綜合工況油耗僅為6.5升/100公里，在滿足動力需求的同時，也兼顧了用車成本。

另外，東風風光330搭載的自家生產的前置后驅動力系統(tǒng)，型號為DK15 - 01的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩145?！っ?，這樣的配置進一步提升了它在同級別車型中的動力競爭力。而且，東風自產的DK12VVT發(fā)動機，相比某些競品采用的發(fā)動機，在油耗上更具優(yōu)勢。這不僅體現(xiàn)了東風在發(fā)動機技術上的實力，更展現(xiàn)了其對本土技術研發(fā)的支持與投入。

總的來說，東風風光330在動力方面的表現(xiàn)可圈可點，多種發(fā)動機選擇滿足了不同消費者的多樣化需求。其在動力輸出、加速能力、燃油經濟性以及技術研發(fā)等多個維度都有著不錯的成績，無論是日常通勤還是偶爾的長途駕駛，它都能憑借出色的動力表現(xiàn)為駕駛者帶來良好的體驗 。