新能源汽車充電時理論上可以在車內(nèi)休息，但不建議這樣做。

車輛充電時功率大、電流大，電池發(fā)熱高，一邊充電一邊使用大功率電器，如空調(diào)，會增加電池負載。電池熱管理失控有起火風險，雖然國標規(guī)定熱失控后 5 分鐘內(nèi)不能起火爆炸，但人在車內(nèi)休息可能無法及時察覺。

而且各廠家 VCU 的控制邏輯與算法不同，無法統(tǒng)一標準，存在安全隱患。

新能源汽車充電時車內(nèi)坐人輻射量很小，只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格車型，不必過于擔心。

但要注意，充電時應(yīng)車輛熄火。

電動汽車有便攜充電盒、交流充電樁、直流充電樁三種充電方式。便攜充電盒簡潔便攜但功率小、充電慢；交流充電樁充電速度居中，適合家用；直流充電樁功率最大，充電速度快，但對電網(wǎng)電力要求高。

充電時要掌握正確時間，不過充、過放，關(guān)掉車內(nèi)電源，避免充電插頭發(fā)熱。養(yǎng)成經(jīng)常充電的習慣，不要等電力過低再充，過度充放電會降低電池壽命。

如果確實需要在車內(nèi)邊充電邊休息，不開空調(diào)時要保持車窗開著保證空氣流通，注意財產(chǎn)安全。開空調(diào)睡覺時要開啟外循環(huán)模式，或適當降低車窗，以防窒息。目前大部分新能源車空調(diào)會自動切換外循環(huán)保證空氣流通。

雖然新能源汽車技術(shù)在發(fā)展，但充電仍有安全隱患，車企需在安全性上更進一步。

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