長安汽車新能源在安全性能方面采取了眾多保障措施。

首先，長安新能源 iDD 配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)泊車等，提升車輛安全性能，同時(shí)采用高強(qiáng)度鋼骨架結(jié)構(gòu)和多重車身安全氣囊保障乘員生命安全。

長安深藍(lán) SL03 在電池安全方面表現(xiàn)出色。在主動(dòng)安全上，從全球頂尖供應(yīng)商中選擇符合要求的電芯，如低鎳三元 5 系、LFP，并對(duì)電芯生產(chǎn)過程進(jìn)行一致性管控，建立關(guān)鍵二級(jí)物料管控標(biāo)準(zhǔn)。自主建立基于 SOA 的云 BMS 平臺(tái)，提供安全預(yù)警、性能預(yù)控及智慧服務(wù)，結(jié)合 AI 大數(shù)據(jù)算法和車云協(xié)同的數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙 24 小時(shí)全天候安全監(jiān)控，預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá) 99%。

在電池被動(dòng)安全方面，通過航天級(jí)全電池隔熱技術(shù)、醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓技術(shù)、超壓密封控制、全域防短路技術(shù)、定向感壓排溫和全時(shí)感溫報(bào)警這七類數(shù)字溫控管理技術(shù)加持，即便電芯熱失控，也能有效規(guī)避整包熱失控，確保整包不起火、不爆炸。長安“金鐘罩”電池在防水安全測試、火燒實(shí)驗(yàn)、針刺試驗(yàn)等極限測試中表現(xiàn)優(yōu)異，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。

此外，長安深藍(lán) SL03 采用五橫九縱環(huán)抱式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比 81%，其中超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 45%，滿足 2021 版 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)設(shè)計(jì)，并為動(dòng)力電池增加電池防撞前橫梁，有效減輕電池正碰傷害，鋁制側(cè)碰型材壓潰吸能應(yīng)對(duì)側(cè)面沖撞。

在低溫環(huán)境下，長安深藍(lán)搭載全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，配合 iBC 數(shù)字電池管家，保證低溫下的續(xù)航和安全。

長安汽車還發(fā)布了電池未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將不斷推出新技術(shù)和產(chǎn)品，打造完整的可再生能源生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值最大化。