GT 車起源于 17 世紀歐洲貴族以大型馬車出行的方式，歷經(jīng)歲月演變，如今已成為高性能豪華轎跑車的代表。最初，“GT”源自意大利語 gran turismo，意為“豪華旅行車”，1929 年出廠的阿爾法·羅密歐 6C 1750 Gran Turismo 是世界上第一臺 GT 車型。此后，雖因經(jīng)濟危機和二戰(zhàn)發(fā)展停滯，但戰(zhàn)后眾多品牌紛紛推出高端 GT 車型。到 21 世紀，賓利、奔馳等的 GT 車型備受消費者青睞，不斷書寫著 GT 車的輝煌篇章 。

上世紀 30 年代，汽車工業(yè)逐步走向成熟，意大利的汽車制造商們敏銳地捕捉到市場需求，推出了以 Gran turismo 命名的車型，為 GT 車的發(fā)展拉開了新的帷幕。然而，隨后的歐美經(jīng)濟危機和二戰(zhàn)給乘用車工業(yè)帶來了沉重打擊，在這艱難的 18 年里，幾乎沒有全新高端 GT 車型問世。

但戰(zhàn)爭的陰霾終會散去，二戰(zhàn)后市場經(jīng)濟迎來復蘇。1949 年，瑪莎拉蒂的 GT 車型 A6 1500 在歐洲頂級賽車賽事中斬獲冠軍，讓 GT 車再次進入大眾視野。同年以及 1951 年，恩佐·法拉利先后推出法拉利 166 Inter 以及法拉利 212 Export 兩款車型，進一步推動了 GT 車的發(fā)展。

50 年代之后，菲亞特、梅賽德斯·奔馳等歐美日眾多汽車制造商紛紛發(fā)力，推出各自的高端 GT 車型。這些車型不僅延續(xù)了 GT 車高性能的傳統(tǒng)，還在舒適性、豪華感等方面不斷升級。

進入 21 世紀，GT 車迎來了新的繁榮。賓利 GT、奔馳 AMG GT、寶馬 8 系 GT 等車型成為高性能豪華轎跑車市場的熱門選擇。它們兼具強大的動力性能和舒適的駕乘體驗，外觀設計更是時尚動感，吸引著無數(shù)消費者。此外，如今中國高合汽車也推出 Digital GT 車型高合 HiPhi Z，為 GT 車領(lǐng)域注入新的活力。

歷經(jīng)漫長的發(fā)展歷程，GT 車從最初的概念雛形，逐步發(fā)展成為融合運動、性能、舒適等多種元素的汽車類型。它承載著汽車工業(yè)的發(fā)展與進步，也滿足了人們對于高品質(zhì)出行和駕駛樂趣的追求，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。