奔馳 E400L 的操控性怎么樣

奔馳 E400L 的操控性不錯。

轉(zhuǎn)向中性穩(wěn)健,在預(yù)定計劃范圍內(nèi),短前懸設(shè)計彌補了長軸帶來的轉(zhuǎn)向不足,操控性受影響不大。

方向盤尺寸略微有點大,但轉(zhuǎn)向與回饋力度適中,稍微轉(zhuǎn)動方向盤,電子助力會馬上跟隨駕駛者的意圖進行方向調(diào)整,左右各不到兩圈的轉(zhuǎn)向幅度能在日常停車、掉頭等時給駕駛員快速精確的轉(zhuǎn)向。

底盤調(diào)教均衡,懸掛支撐富有韌性,對路面顛簸過濾到位,乘坐舒適性出色。在高速轉(zhuǎn)向時,底盤能對車身進行有力支撐。

日常駕駛中,動力總成調(diào)校偏向舒適平穩(wěn),3.0T 發(fā)動機動力輸出柔和,發(fā)動機噪音不大,深踩油門動力充沛。切換到 Sport+模式,兇猛一面顯露,加速超車從容。

配備的 7 速自動變速器技術(shù)成熟可靠,換擋平順,城市走走停停時,1 擋與 2 擋切換能感覺到輕微頓挫,后排乘客較難察覺。

總的來說,奔馳 E400L 的操控性迎合了其自身定位,能給駕駛者帶來平和的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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