寶馬 8 系的操控性在同級別中處于頂尖水平。它采用了最新的底盤技術與懸掛系統(tǒng)，無論是高速行駛還是過彎，都有著出眾的穩(wěn)定性，轉向精準，給予駕駛者十足信心。其充沛的動力輸出、靈敏的油門響應和出色的換擋邏輯，讓駕駛體驗更為流暢。低趴車身等設計優(yōu)化了空氣動力學，再加上四驅等系統(tǒng)的助力，進一步提升操控性能，無疑是同級別中的操控強者。

在底盤和懸掛方面，寶馬 8 系的表現堪稱卓越。最新的底盤技術使得車輛在各種路況下都能從容應對。當行駛在平坦的高速公路上時，車身扎實穩(wěn)健，仿佛與路面緊密貼合，即使車速較快，也不會有絲毫的飄忽感。而在蜿蜒曲折的山路上，懸掛系統(tǒng)展現出強大的支撐力，車輛過彎時側傾極小，能夠精準地按照駕駛者的意圖行駛，讓駕駛者盡情享受操控的樂趣。

轉向系統(tǒng)更是寶馬 8 系操控性的一大亮點。其轉向反饋精準無比，駕駛者轉動方向盤的每一個細微動作，車輛都能迅速做出響應。這種精準的轉向，讓駕駛者對車輛的行駛軌跡擁有極強的掌控力，無論是在狹窄的街道中穿梭，還是在寬闊的道路上變道，都能輕松自如，游刃有余。

動力系統(tǒng)對于操控性的提升也功不可沒。寶馬 8 系搭載的 3.0T L6 渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁充沛。油門響應極為靈敏，只需輕輕踩下油門，動力便會源源不斷地輸出，加速過程平順且迅猛。與之匹配的 8 擋手自一體變速箱換擋平順迅速，換擋邏輯清晰合理，能夠根據不同的駕駛場景和駕駛者的意圖，及時準確地選擇合適的擋位，為駕駛者帶來流暢的動力體驗。

此外，寶馬 8 系的外觀設計并非僅僅是為了美觀，從空氣動力學角度來看，它對操控性有著重要的提升作用。低趴的車身姿態(tài)降低了車輛的重心，使車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定；大尺寸輪轂搭配高性能輪胎，提供了更強的抓地力，確保車輛在加速、剎車和過彎時能夠更好地與地面接觸，減少打滑現象的發(fā)生；擾流腰線、硬朗溜背造型等設計，不僅優(yōu)化了空氣動力學，減少了風阻，還在一定程度上提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性能。

再加上寶馬 8 系配備的四驅系統(tǒng)和整體主動轉向系統(tǒng)，更是如虎添翼。四驅系統(tǒng)能夠根據不同的路況和駕駛條件，智能地分配動力到各個車輪，在濕滑路面、雪地等復雜路況下，依然能保證車輛的良好操控性能和行駛穩(wěn)定性。整體主動轉向系統(tǒng)則進一步提升了車輛的轉向靈活性和操控精準度，無論是在低速行駛時的轉彎半徑，還是在高速行駛時的變道穩(wěn)定性，都有顯著的提升。

綜上所述，寶馬 8 系憑借其卓越的底盤懸掛系統(tǒng)、精準的轉向系統(tǒng)、強勁的動力系統(tǒng)、優(yōu)化的空氣動力學設計以及先進的輔助系統(tǒng)，在同級別車型中展現出了頂尖的操控水平。無論是追求駕駛激情的愛好者，還是注重車輛操控穩(wěn)定性的消費者，寶馬 8 系都無疑是一個極具吸引力的選擇 。