新能源政策對于新能源汽車電池回收有明確且詳細(xì)的規(guī)定。

首先，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，要建立回收渠道，比如建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，負(fù)責(zé)收集廢舊動力蓄電池，集中貯存并移交相關(guān)企業(yè)。同時，鼓勵與電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)等合作共建、共用回收渠道，還可通過回購、以舊換新、給予補(bǔ)貼等方式提高車主移交電池的積極性。

其次，在設(shè)計和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用性及易拆解的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，開放相關(guān)利于回收利用的信息，減少有害物質(zhì)使用，盡量用再生材料。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)遵循易拆卸原則，主動公開相關(guān)技術(shù)信息，及時上傳動力蓄電池編碼及新能源汽車信息。

再者，在綜合利用方面，鼓勵先梯次利用后再生利用，綜合利用企業(yè)要符合相關(guān)規(guī)范條件，梯次利用企業(yè)要對產(chǎn)品進(jìn)行編碼，回收梯次利用產(chǎn)生的廢舊電池，再生利用企業(yè)要規(guī)范拆解并環(huán)保處置殘余物。

另外，工信部會同有關(guān)部門研究制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立管理標(biāo)準(zhǔn)體系，建立動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)上傳制度和統(tǒng)一的溯源信息系統(tǒng)，對梯次利用電池產(chǎn)品實(shí)施管理，鼓勵社會資本參與，通過多種措施監(jiān)督管理有關(guān)企業(yè)。

最后，針對廢舊動力蓄電池的收集、貯存、包裝運(yùn)輸?shù)?，都有相?yīng)的參照標(biāo)準(zhǔn)和要求。