新能源政策能從多個(gè)方面促進(jìn)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新。

首先，政策會(huì)加大對企業(yè)的財(cái)政支持力度，比如對購置新能源汽車給予補(bǔ)貼，降低企業(yè)研發(fā)成本，讓企業(yè)有更多資金投入到技術(shù)研發(fā)中。

同時(shí)，完善技術(shù)創(chuàng)新體系，鼓勵(lì)企業(yè)與科研院所、高校合作，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，提升技術(shù)創(chuàng)新能力。

在強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面，政策加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，激勵(lì)企業(yè)申請國內(nèi)外專利，提高產(chǎn)業(yè)整體競爭力。

而且，政策還會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同攻克技術(shù)難題，提高產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。

此外，政策會(huì)加大人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度，鼓勵(lì)企業(yè)培養(yǎng)和引進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域的高端人才，為產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供人才保障。比如，支持高校開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)專業(yè)人才。

在促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的具體領(lǐng)域，政策推動(dòng)電池技術(shù)不斷突破。促使企業(yè)研發(fā)高能量密度電池，降低成本，同時(shí)探索固態(tài)電池、鋰空氣電池等新技術(shù)，解決續(xù)航焦慮。

在驅(qū)動(dòng)技術(shù)上，優(yōu)化電機(jī)和電控系統(tǒng)，發(fā)展多電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提升車輛操控性和動(dòng)力性能。

在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，政策促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)車輛間通信，為自動(dòng)駕駛提供數(shù)據(jù)支持。

為了讓政策更好地發(fā)揮作用，政府將加快優(yōu)化促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策措施，深入開展下鄉(xiāng)活動(dòng)，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化。還會(huì)加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化充電網(wǎng)絡(luò)布局，提升運(yùn)營服務(wù)水平。