奔馳 G 級越野和其他同類車型相比優(yōu)勢不少。

首先動力方面，奔馳 G 級可選動力豐富，像 G500 搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，輸出功率高，應(yīng)對復(fù)雜路況輕松，爬坡、加速表現(xiàn)出色。在沙漠、山地、泥濘道路等惡劣環(huán)境中都很優(yōu)秀。

四驅(qū)系統(tǒng)上，全時四驅(qū)成熟且性能卓越，能在不同路況下良好分配驅(qū)動力，還能自動調(diào)整前后軸扭矩，讓車始終保持最佳狀態(tài)。

差速鎖裝置是核心優(yōu)勢，有三把差速鎖，極端越野時能分別控制前橋、后橋和中央差速器，把動力均勻分配到有附著力的車輪，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

底盤結(jié)構(gòu)上，采用非承載式車身，大梁粗壯結(jié)實，底盤剛性強，懸掛系統(tǒng)兼顧舒適和越野性能。通過性參數(shù)也合理，接近角、離去角等設(shè)計讓其通過陡坡、障礙物等地形較輕松。

和路虎攬勝相比，奔馳 G 級更注重越野性能，路虎攬勝在燃油經(jīng)濟性上可能有一定優(yōu)勢。和衛(wèi)士 110 相比，奔馳 G 級內(nèi)飾更豪華，外觀更接近傳統(tǒng)奔馳風(fēng)格。和英力士擲彈兵相比，奔馳 G 級部分車型動力更強。

總之，奔馳 G 級在越野性能和豪華感方面表現(xiàn)出色，是越野愛好者的不錯選擇。