豐田巡洋艦的改裝潛力非常大。

首先，原車(chē)配備的鑄鐵輪轂不符合越野標(biāo)準(zhǔn)，可換成鋁合金鋼圈。

再者，動(dòng)力方面也有很大的提升空間，比如可加裝機(jī)械增壓套件。像日本純進(jìn)口的 HKS 離心式機(jī)增增壓套件，具有線性輸出、安全穩(wěn)定、靜音舒適且動(dòng)力輸出更高的優(yōu)點(diǎn)。還有匠神智造雙螺桿機(jī)械增壓套件，無(wú)損安裝，不損傷原車(chē)結(jié)構(gòu)，壓力控制合理，動(dòng)力能提升 40%，扭矩提升 30%，性價(jià)比高。

另外，懸架方面可以優(yōu)化彈簧和減振器，底盤(pán)改裝不需要太復(fù)雜。比如選擇 K-MAN 雙調(diào)節(jié)減震器，能讓車(chē)輛行駛更平順有力。

剎車(chē)改裝也很重要，強(qiáng)度要適配車(chē)體和輪胎，AP 前六后四剎車(chē)套件就很合適。

外觀上，可增加絞盤(pán)、防撞架、車(chē)頂行李箱等，讓車(chē)輛更霸氣。像 JAOS 提供的越野改裝件，包括前保險(xiǎn)杠護(hù)罩延伸件、人造碳纖維擋泥板附件等，能增強(qiáng)越野氣息和抓地力，還能提升離地間隙。

總之，豐田巡洋艦無(wú)論是動(dòng)力、底盤(pán)、剎車(chē)還是外觀，都有豐富且有效的改裝方案，潛力巨大