寶馬 X5 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)怎樣

寶馬 X5 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。

經(jīng)測試,其剎車成績優(yōu)秀,比如新一代 X5 的剎車成績能達(dá)到 37.04 米。而且在多次測試中,剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),上下浮動(dòng)范圍常在 1 米內(nèi)。

寶馬 X5 作為一款豪華 SUV,在制動(dòng)系統(tǒng)方面有不少出色的配置。比如第四代防爆胎,能在輪胎完全泄氣后,以滿載狀態(tài)最高時(shí)速 80km/h 行走 150 公里。還有與側(cè)翻傳感器聯(lián)網(wǎng)的 DSC 自動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),其輔助制動(dòng)系統(tǒng)功能多樣,包括能在緊急情況下縮短剎車距離的 Brake Pre-tensioning,能在濕滑情況下保持剎車碟及剎車皮干爽的 Brake Drying,避免斜坡后溜的 Hill Start Assistant,以及在剎車皮因高溫失去抓力時(shí)輔助制動(dòng)的 Brake Fade Compensation。

車子剎車主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力,摩擦力大小取決于摩擦系數(shù)。剎車距離與車速的平方成正比,與摩擦系數(shù)成反比。當(dāng)摩擦系數(shù)一定時(shí),車速增加 1 倍,剎車距離將增大至 4 倍。

剎車使用一段時(shí)間后,可能會(huì)因車子受力問題出現(xiàn)跑偏,比如往左或往右偏。這時(shí)一定要及時(shí)去維修店調(diào)校,隨時(shí)出現(xiàn)隨時(shí)調(diào)校,避免高速行駛時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

不少車主還會(huì)選擇對(duì)寶馬 X5 的剎車進(jìn)行升級(jí),比如選用 Brembo 通用版六活塞卡鉗+BELFE 380MM 高碳碟,或者升級(jí) AP 95 系列前六后四剎車套裝等,提升剎車性能。

總之,寶馬 X5 的制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀,無論是原廠配置還是后期升級(jí),都能滿足不同用戶的需求。

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