創(chuàng)維汽車從底盤、車身結(jié)構(gòu)、智能駕駛等多方面保障安全性。其底盤由全球頂級(jí)大師打造、英國米拉公司調(diào)校，抓地與操控性能佳。車身大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，扭轉(zhuǎn)剛度高，經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)獲WVTA歐盟整車認(rèn)證。智能駕駛上，配備ESC、AEB等全方位主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)。諸多交通事故中，車主因這些安全保障安然無恙，足以見得創(chuàng)維汽車在安全性保障上的用心與可靠 。

在底盤方面，創(chuàng)維汽車的精心調(diào)校功不可沒。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架的完美搭配，賦予了車輛出色的橫向剛度，使其在高速行駛或激烈操控時(shí)，能有效抑制側(cè)傾，保持車身的平穩(wěn)姿態(tài)。卓越的抓地性能，讓車輛在各種路況下都能與地面緊密貼合，無論是濕滑的雨天還是崎嶇的山路，都能為駕駛者提供充足的信心，精準(zhǔn)操控每一次轉(zhuǎn)向。

車身結(jié)構(gòu)是保障安全的堅(jiān)固壁壘。大量高強(qiáng)度鋼材的使用，尤其是 590Mpa 超高強(qiáng)度鋼和 1500Mpa 硼鋼的高比例應(yīng)用，構(gòu)建起了堅(jiān)不可摧的車身骨架。整車采用的 16 環(huán)高強(qiáng)度籠型車身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)，在碰撞發(fā)生時(shí)，能夠有效分散和吸收沖擊力，最大程度減少對(duì)駕乘人員的傷害。而高達(dá) 27000N.m/deg 的車身扭轉(zhuǎn)剛度，更是體現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固程度，確保車輛在復(fù)雜工況下依然保持良好的整體性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)則如同一位隱形的安全衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著行程。車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESC 能在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)迅速介入，糾正行駛軌跡；主動(dòng)剎車系統(tǒng) AEB 可以提前預(yù)判危險(xiǎn)，自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度；360 全景影像讓駕駛者對(duì)車輛周圍環(huán)境一目了然，減少視野盲區(qū)帶來的隱患；上下坡輔助功能 HAC + HDC、制動(dòng)輔助系統(tǒng) EBA 等也都各司其職，為行車安全保駕護(hù)航。

創(chuàng)維汽車通過底盤、車身結(jié)構(gòu)與智能駕駛等多維度的安全保障措施，為用戶打造了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一次出行都多一份安心與從容。