比亞迪電動(dòng)車的保養(yǎng)費(fèi)用通常不貴。其純電車型小保養(yǎng)約 300 元，大保養(yǎng) 500 - 900 元；插電混動(dòng)車型小保養(yǎng)約 500 元，大保養(yǎng)約 1200 元。而且像海豚 24000 公里保養(yǎng)費(fèi)用僅 100 元，元電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)。此外，混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高、機(jī)油規(guī)格要求低，耗材和工時(shí)費(fèi)都不高。可見(jiàn)，比亞迪電動(dòng)車保養(yǎng)成本較低，保養(yǎng)頻率和費(fèi)用都相對(duì)合理 。

從具體車型來(lái)看，更是能體現(xiàn)出比亞迪電動(dòng)車保養(yǎng)費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)。以比亞迪e2為例，保養(yǎng)周期為6個(gè)月或12000km，首保免費(fèi)，小保養(yǎng)約100元，大保養(yǎng)約200元，一年保養(yǎng)費(fèi)用約300元，這個(gè)費(fèi)用在眾多車型中是相當(dāng)實(shí)惠的。再看比亞迪漢EV，三年行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用僅2052元，平均下來(lái)每年的保養(yǎng)開(kāi)支不過(guò)幾百元。

比亞迪唐插混車型同樣表現(xiàn)出色，4年保養(yǎng)費(fèi)用平均每年約600元，而且其保養(yǎng)相對(duì)保守，沒(méi)有誘導(dǎo)消費(fèi)的情況。兩套系統(tǒng)故障率低，DM-i車型保養(yǎng)費(fèi)用低于DM-p，保養(yǎng)里程還可適當(dāng)延長(zhǎng)，保養(yǎng)周期甚至能延長(zhǎng)至1萬(wàn)公里甚至1.5萬(wàn)到2萬(wàn)公里，這無(wú)疑進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。

另外，比亞迪為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供電芯終身質(zhì)保，解決了消費(fèi)者的后顧之憂。雖然保養(yǎng)費(fèi)用在不同地區(qū)和4S店可能會(huì)存在差異，如宋PLUS DM - i小保養(yǎng)費(fèi)用因工時(shí)費(fèi)上漲有所變化，但和同價(jià)位其他車型相比，比亞迪保養(yǎng)費(fèi)用即便有所調(diào)整，整體依然不算高。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪電動(dòng)車在保養(yǎng)費(fèi)用方面展現(xiàn)出了較高的經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是純電車型還是插電混動(dòng)車型，其保養(yǎng)頻率和費(fèi)用都在消費(fèi)者可接受范圍內(nèi)，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者而言，無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。