冷車(chē)和熱車(chē)時(shí)看機(jī)油標(biāo)尺結(jié)果不一樣。這是因?yàn)檐?chē)熱后機(jī)油會(huì)膨脹，且部分機(jī)油會(huì)流到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，致使油底殼機(jī)油減少，液位降低；而車(chē)涼后機(jī)油又回流到油底殼，液位升高。所以，通常冷車(chē)時(shí)液位更高，熱車(chē)時(shí)更低。檢查機(jī)油液位時(shí)，冷車(chē)和熱車(chē)都可行，但都要等機(jī)油流回油底殼，且需將車(chē)停在平坦地面 。

冷車(chē)檢查不用刻意等待，比如車(chē)輛停放一晚上，或者熄火兩三個(gè)小時(shí)后檢查就是最合適的時(shí)機(jī)。此時(shí)，機(jī)油早已充分回流至油底殼。而熱車(chē)檢查則要區(qū)分情況，若車(chē)輛完全熱起來(lái)（水溫90度），熄火后需等十分鐘；要是車(chē)沒(méi)熱起來(lái)（打火三分鐘），熄火后則要等二十分鐘。

當(dāng)達(dá)到檢查條件后，只要液位處于最低和最高刻度線之間，就說(shuō)明機(jī)油量正常。不過(guò)，如果車(chē)輛存在燒機(jī)油的情況，可讓液位適當(dāng)高一點(diǎn)；而一旦接近最低刻度，就要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)或維修人員，由于對(duì)車(chē)輛十分了解，他們清楚不同檢查時(shí)間下液位高度的差異。例如冷車(chē)沒(méi)打火時(shí)，液位可在四分之三或最高刻度；熱車(chē)熄火后立即檢查，液位在二分之一或略低。

檢查液位時(shí)，要拔出機(jī)油尺，先擦干凈再插進(jìn)去，然后拔出查看液位。值得注意的是，冷車(chē)狀態(tài)下檢查往往更準(zhǔn)確。一般早上啟動(dòng)汽車(chē)前或停車(chē)1小時(shí)后查看，像停車(chē)一晚后第二天早上冷車(chē)檢查，或是熄火后靜置10分鐘檢查，測(cè)量刻度更精準(zhǔn)。熱車(chē)熄火后10分鐘測(cè)量可能會(huì)有偏差，而且熱車(chē)測(cè)量還需小心燙傷。

總之，冷車(chē)和熱車(chē)看機(jī)油標(biāo)尺結(jié)果有別。了解這些差異，并掌握正確的檢查方法，能幫助我們更好地監(jiān)測(cè)車(chē)輛機(jī)油情況，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓愛(ài)車(chē)的性能得以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。