傳奇新能源的電池壽命受多種因素影響。

一般來說，傳統(tǒng)燃油車的蓄電池正常使用壽命通常在 2 至 5 年左右，但會(huì)受車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、充電方式和電池質(zhì)量等影響。

新能源車型的動(dòng)力電池壽命相對(duì)較長(zhǎng)，理想情況下可達(dá) 8 至 10 年甚至更久。不過，頻繁快充、深度放電、高溫或低溫環(huán)境等會(huì)縮短其壽命。

比如傳祺 GS 系列的新能源車型，實(shí)際使用壽命可能因上述因素變化。電池壽命縮短會(huì)影響車輛性能，如續(xù)航里程減少、加速性能和動(dòng)力輸出穩(wěn)定性下降。同時(shí)也增加使用成本，像提前更換電池的費(fèi)用較高，電池性能下降還會(huì)導(dǎo)致能耗增加、充電費(fèi)用上升。

以傳祺 GE3 為例，其配備 47kwh 三元鋰電池組，更換整個(gè)三元鋰電池組約需 5 萬元。三元鋰電池理論使用壽命為 2000 次充放電，當(dāng)充放電 1000 次左右，行程會(huì)縮短一半，正常使用電池壽命至少 8 年甚至 10 年。

廣汽傳祺 GA5 混動(dòng)汽車鋰電池正常使用壽命一般在 18 年左右。傳祺 E8 的“彈匣”電池官方宣傳可循環(huán) 4000 次。以 70%左右的建議使用電量計(jì)算，約 18 度電，最理想條件下或許可使用 100KM，循環(huán) 1000 次大概 10 萬公里使用壽命，循環(huán) 2000 次約 20 萬公里。8 年后或純電 16 萬公里后，電池故障隱患會(huì)大增。

要延長(zhǎng)電池壽命，車主應(yīng)避免過度放電和過度充電，盡量使用慢充，避免在極端溫度下長(zhǎng)時(shí)間停放車輛等。

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