巴博斯奔馳在很多賽事中都有出色表現(xiàn)。

比如世界房車錦標(biāo)賽（WTCC），巴博斯連續(xù)多年參賽并多次奪冠，其改裝的奔馳車憑借卓越性能和穩(wěn)定性讓車迷瘋狂。

紐博格林24小時(shí)耐力賽中巴博斯也有不俗成績(jī)。

還有美國(guó)勒芒系列賽，巴博斯同樣表現(xiàn)出色。

在吉尼斯世界記錄大全中，巴博斯也擁有不少驕人紀(jì)錄。

1985年，裝備巴博斯空氣動(dòng)力學(xué)套件的奔馳E級(jí)W124系轎車在風(fēng)洞測(cè)試中記錄了0.26Cd的牽引系數(shù)。

1996年，在奔馳原廠E級(jí)四門車型W210系列基礎(chǔ)上改裝的BRABUS EV12成為“世界上最快的轎車”，最高車速達(dá)330公里/小時(shí)。

1997年，巴博斯TV12以320公里的最高時(shí)速獲得“世界上最快的旅行車”頭銜。

1998年，巴博斯MV12以260公里的電子限制最高時(shí)速被收錄為“世界上最快的運(yùn)動(dòng)型多功能車”。

裝上巴博斯EV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳W211系列，時(shí)速高達(dá)350.2公里，繼承了“世界上最快的轎車”稱號(hào)。

2006年，在奔馳CLS系列基礎(chǔ)上改裝的BRABUS Rocket跑出365.7公里的最高時(shí)速。

同款發(fā)動(dòng)機(jī)還讓奔馳CL600、SL600和邁巴赫最新出產(chǎn)S600車型分別贏得“最強(qiáng)勁的四座跑車”“最快的雙座敞篷跑車”以及“最快的豪華轎車”的稱號(hào)。

另外在直線加速賽中，巴博斯BRABUS 800 E63 S AMG 4Matic+ 等車型也有精彩表現(xiàn)