別克混動車型在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

以別克 GL8 混動車型為例，其油電混動版采用 2.0L 發(fā)動機和三元鋰電池組，綜合最大功率達到 184kW。電機輔助驅動能在起步和低速階段降低油耗，緩解城市擁堵路況下的燃油浪費。

高速巡航時，發(fā)動機保持高效工作，提升燃油經濟性。參考同級別車型，預計其綜合油耗在 6 - 7L/100km 之間。

別克 GL8 PHEV 車型優(yōu)勢更為明顯，搭載上汽通用最新一代插電混動技術。首先，1.5T 混動專用發(fā)動機采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng)，提升 11%燃油經濟性，動力同級最強，饋電工況下性能不衰減。其次，兩檔混動變速箱兼顧高低速，1 檔適用于低速爆發(fā)扭矩，2 檔適用于高速降低油耗。再者，高效集成化的電驅動系統(tǒng)，電機峰值扭矩密度及功率密度超行業(yè)主流水平 30%，峰值效率高達 97.8%。還有創(chuàng)新的能量管理策略和熱管理系統(tǒng)，確保系統(tǒng)實現(xiàn)全域真性能。

在嚴格的測試中，別克 GL8 PHEV 是唯一一款油耗低于 8L ，續(xù)航里程超一千公里的新能源 MPV 車型。

總之，別克混動車型通過先進技術實現(xiàn)了強勁動力與低能耗的兼顧，為消費者帶來更經濟舒適的出行體驗。