電動車進(jìn)電梯對電梯的使用壽命影響很大。

電動車體積大、車身長，進(jìn)入電梯會影響他人空間，還易撞擊電梯門、內(nèi)壁和安全觸板，導(dǎo)致電梯使用壽命縮短。

正常情況下電梯門自動開合，若被電動車反復(fù)阻擋，可能強(qiáng)制關(guān)門運行，造成危險。

而且電動車在電梯內(nèi)進(jìn)出時的碰撞、摩擦，會對電梯的機(jī)械部件和電氣系統(tǒng)造成損傷，增加故障頻率。

電梯電動車阻車感應(yīng)系統(tǒng)能有效阻止電動車進(jìn)電梯。它通過物聯(lián)網(wǎng)連入監(jiān)控攝像頭，利用提前錄入的 AI 算法，能在一兩秒內(nèi)識別電動車，發(fā)出語音提示，阻止電梯關(guān)門和運行，直到電動車推出。

電動車進(jìn)電梯不僅影響電梯壽命，還存在諸多安全隱患。如在樓道停放或充電，易引發(fā)火災(zāi)，毒煙快速蔓延，威脅居民生命財產(chǎn)安全。

同時，在上下班高峰期，電動車占用電梯空間，影響他人乘坐。

另外，電動車進(jìn)電梯還可能對外面人員造成磕碰傷害。

一些小區(qū)未實施電梯禁入電動車智能系統(tǒng)，主要原因有：充電樁數(shù)量無法滿足需求；小區(qū)之前未做充電樁場地規(guī)劃；部分居民不愿交付充電樁月租。

為解決這些問題，新建小區(qū)應(yīng)規(guī)劃電動車集中停放車棚和足量充電設(shè)備，老舊小區(qū)應(yīng)陸續(xù)加裝充電樁和停車棚。相關(guān)部門應(yīng)積極推動電動車充電設(shè)施安裝，探討安裝“電動車禁入電梯識別管控系統(tǒng)”，保障居民安全。