北京電動汽車的保養(yǎng)成本相比燃油車有不少差異。

首先是購車成本，現(xiàn)階段電動車生產(chǎn)成本高，價格也偏高，像帝豪燃油版和電動版就有一定差價，電動版購置成本可能高出幾萬元，但電動版免征購置稅和車船稅。

使用成本方面，按每年行駛一定里程算，燃油車如帝豪燃油版油耗較高，油費支出多，而電動版帝豪耗電費用相對低。

保養(yǎng)成本上，電動車保養(yǎng)與燃油車不同，像北汽新能源 EC，三年六萬公里保養(yǎng)費用相對較低，如首次保養(yǎng)免費，后續(xù)綜合檢測收工時費，定期更換齒輪油、剎車油、冷卻液等，平均每月保養(yǎng)費不高。燃油車如大眾 Polo，小保養(yǎng)和大保養(yǎng)費用較高。

總體來說，電動汽車保養(yǎng)成本相對燃油車有一定優(yōu)勢，但也需考慮電池成本、續(xù)航等因素。

如果在家充電，能節(jié)省不少費用，但充電樁充電有時比燃油貴。不過隨著技術發(fā)展，電動車維保成本與燃油車的差異在逐漸縮小。

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