GTR跑車的加速性能在同級別中處于頂尖水平。以日產(chǎn)GTR為例，它搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，配合6速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅2.7秒，可超越眾多同級別車型。奔馳AMG-GT R新調(diào)校的發(fā)動機及優(yōu)化的變速器，使其百公里加速3.6秒。GTR無論是與法拉利488 GTB等超跑對比，還是在同價位跑車中，加速能力都毫不遜色，展現(xiàn)卓越實力 。

從動力系統(tǒng)來看，日產(chǎn)GTR的3.8T V6發(fā)動機堪稱性能利器，最大輸出功率可達553馬力甚至更高，峰值扭矩達628N·m 。這樣強大的動力輸出，為其出色的加速性能奠定了堅實基礎(chǔ)。而奔馳AMG - GT R的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機也不容小覷，最大輸出功率430千瓦，峰值扭矩699牛米，轉(zhuǎn)速表現(xiàn)也極為出色，為其加速提供了充足的能量。

四驅(qū)系統(tǒng)在GTR的加速過程中也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。日產(chǎn)GTR的四驅(qū)系統(tǒng)能確保動力合理分配到各個車輪，極大提高了車輛的抓地力。在起步瞬間，能夠有效避免打滑現(xiàn)象，讓車輛將強大的動力轉(zhuǎn)化為迅猛的向前沖力，實現(xiàn)快速加速。奔馳GTR雖然沒有著重強調(diào)四驅(qū)系統(tǒng)，但從整體性能表現(xiàn)來看，其在動力傳輸和車輛控制方面也達到了很高的水準，確保加速過程的穩(wěn)定與高效。

此外，優(yōu)秀的空氣動力學設(shè)計、輕量化的車身以及高效的變速箱換擋速度等因素，都共同助力GTR跑車實現(xiàn)卓越的加速性能。空氣動力學設(shè)計降低了風阻，減少動力損耗；輕量化車身減輕了車輛負擔，使發(fā)動機能更輕松推動車輛前行；而快速的換擋速度則保證了動力輸出的連貫性。

總之，GTR跑車憑借其強大的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的四驅(qū)技術(shù)以及諸多有利于加速的設(shè)計，在同級別跑車中脫穎而出，成為加速性能領(lǐng)域的佼佼者，為駕駛者帶來極致的速度體驗。