大皮卡的舒適性怎么樣?

大皮卡的舒適性整體不錯。

從內(nèi)飾看,很多大皮卡內(nèi)飾設(shè)計精致,科技感足,配置豐富,如長安凱程 F70,有彩色液晶儀表盤、中控大屏、鋼琴式按鍵等,還搭載無鑰匙啟動、座椅加熱、360 度全景影像等實用配置。

中國重汽皮卡也不遜色,采用大面積軟質(zhì)材料包裹,游艇式擋把握感舒適,12.3 寸中控大屏和液晶儀表布局合理。

在隔音方面,中國重汽皮卡表現(xiàn)出色,搭載濰柴 WP2H2.0T 發(fā)動機(jī),獨(dú)創(chuàng)潛艇深海靜音技術(shù),還有 6 重隔音降噪技術(shù),怠速噪聲小于 41 分貝,勻速噪聲 51—62 分貝。

空間方面,中國重汽皮卡車身長近 6m,軸距長,乘坐寬敞,車門把手、按鍵等位置布局合理。

座艙空氣方面,配備粉塵過濾器及車規(guī)級 CN95 空調(diào)濾芯,保障呼吸健康。溫度調(diào)節(jié)上,配備雙溫區(qū)自動空調(diào),支持遠(yuǎn)程控制,還有后排空調(diào)出風(fēng)口。

底盤懸架上,長安凱程 F70 前雙叉臂獨(dú)立懸掛后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛,空載時前后懸掛有差異,載貨時感覺更好,中國重汽皮卡采用前雙叉臂獨(dú)立懸架/后多連桿整體橋懸架,抗震性能優(yōu)。

座椅方面,中國重汽皮卡采用人體工學(xué)設(shè)計的皮質(zhì)座椅,可電動調(diào)節(jié),能通風(fēng)加熱。

過去皮卡后排舒適性有短板,如美系全尺寸皮卡人性化設(shè)計多針對前排,后排體驗差。但如今國產(chǎn)皮卡改善明顯,像長城山海炮后排靠背角度可達(dá) 33 度,能電動調(diào)節(jié),還有多種舒適性配置。其他國產(chǎn)皮卡如福田火星、長城乘用炮等,在后排舒適性設(shè)計上也遠(yuǎn)超以往,有中央扶手、水杯架等基礎(chǔ)配置,安全配置也充分照顧后排需求。

總之,現(xiàn)在的大皮卡舒適性有了很大提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

捷途X70的配置豐富程度處于同價位車型中的上游水平,以“高性價比+大空間+長質(zhì)?!睘楹诵膬?yōu)勢覆蓋家庭用戶全場景需求。從核心參數(shù)來看,其2745mm的軸距支撐起5座/7座靈活布局,第二排靠背與前后調(diào)節(jié)+后排比例放倒設(shè)計,配合最大1680L的后
問界M7的車內(nèi)錄音功能并非默認(rèn)開啟,需通過手動設(shè)置完成操作。具體而言,用戶可借助車機(jī)系統(tǒng)的【暢聯(lián)通話】功能,通過小藝語音助手實現(xiàn)錄音需求——在中控屏進(jìn)入設(shè)置選項,依次點(diǎn)擊聲音設(shè)置、臻享原聲、自定義,再找到對應(yīng)錄制選項即可開啟。作為鴻蒙智行旗
奇瑞汽車390T發(fā)動機(jī)的扭矩輸出在1750-4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間最強(qiáng)。這一數(shù)據(jù)來源于奇瑞瑞虎8 PRO 2025款390T車型的官方參數(shù),作為奇瑞第三代ACTECO發(fā)動機(jī)家族的成員,該發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)與進(jìn)氣效率設(shè)計,實現(xiàn)了寬泛的高
紅旗HS7的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,整體處于同級別車型的合理水平。從保養(yǎng)周期與成本來看,它首保5000公里免費(fèi),后續(xù)每10000公里保養(yǎng)一次,6萬公里保養(yǎng)總成本約2739元,若一年行駛2萬公里,保養(yǎng)成本僅約913元,且支持終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),進(jìn)一步降
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家