不同品牌電動車的輻射水平有差異嗎?

不同品牌電動車的輻射水平有差異。

電動車的輻射主要是電磁輻射,屬于非電離輻射,正常使用時基本無需防護。電磁輻射來自車輛高壓系統(tǒng)和車載低壓電器,高壓系統(tǒng)包括電池、電機等,低壓電器如儀表盤等。

不同電動車品牌的輻射管理水平不同,但絕大多數(shù)國內正常銷售的電動車都滿足國家相關標準。像蔚來等品牌,在電磁輻射管理方面表現(xiàn)出色,其車型在研發(fā)過程中會進行電磁仿真、迭代開發(fā)、實驗驗證等多個步驟。

在常見的勻速、急加速、急減速工況下,座艙內電磁輻射數(shù)值遠低于身邊的收音機,且波動不明顯。而江淮 iEV4 等車型的輻射量也微乎其微。

同時,中國品牌在電磁輻射管控上并不弱,甚至小有優(yōu)勢。各國對電磁輻射的安全標準不同,如瑞典為 100μT,只要電磁強度低于此標準,就是安全的。

所以,不必過于擔心電動車的輻射問題。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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