特斯拉自動泊車能應(yīng)對狹窄車位，但也存在一些限制和條件。

目前，特斯拉的召喚功能會升級，明年底前有望讓車輛在停車場中尋可用車位，并自動識別車位標識后泊車入位?，F(xiàn)行版本要求駕駛員自己找車位，中控屏出現(xiàn)“P”標識，手動設(shè)倒車檔并按“開始”激活。

召喚功能在狹窄車位有用，車外可用手機 App 控制車輛進出。特斯拉的全新 9.0 系統(tǒng)帶來諸多功能升級，如行車記錄儀、地圖鏡像等，只有 Autopilot 2.5 版硬件車型升級后能用行車記錄儀功能。新系統(tǒng)采用 8 個外置攝像頭，能識別更多車輛類型和車道線。

然而，特斯拉 Autopark 主要針對國外停車，對于國內(nèi)復雜路況和停車環(huán)境，有時不能及時解決。其運行依靠雷達和攝像頭，一旦識別出錯，自動泊車可能中斷。而且，必須在有明顯停車位線，且旁邊有可識別物時才能自動泊車。

相比之下，廣汽新能源埃安 V 的智能遙控泊車技術(shù)更能適應(yīng)北京停車環(huán)境，能精準識別多場景停車位周圍環(huán)境，實現(xiàn)多種方式泊入泊出，還能一鍵遙控泊車，無停車位線時也能自動泊車。