2025年3月27日，不同城市車限行尾號的有效區(qū)域不同。北京限行區(qū)域為五環(huán)路（含）以內道路；西安限行區(qū)域為行政區(qū)域內（含西咸新區(qū)），以西安繞城高速以內區(qū)域為中心，有特定的南北擴展圍合區(qū)域；成都限行區(qū)域為繞城高速公路（G4202）（不含）以內所有道路。各地基于交通狀況等因素設置限行區(qū)域，旨在緩解交通壓力、提升出行效率。

在北京，限行尾號4和9的有效區(qū)域涵蓋五環(huán)路（含）以內道路，這意味著在這個范圍內行駛的車輛，需嚴格遵守限行規(guī)定。五環(huán)路作為北京交通的重要環(huán)線，連接著眾多城區(qū)與交通要道，對其以內區(qū)域限行，能有效減少核心區(qū)域的車流量，緩解擁堵狀況。

西安的限行區(qū)域為行政區(qū)域內（含西咸新區(qū)），它以西安繞城高速以內區(qū)域為中心，進行了細致的南北擴展。向南擴展至終南大道、堰渡路、三星快速干道連線（不含）以北，西漢高速以東、西柞高速以西圍合區(qū)域；向北擴展至西咸北環(huán)線（不含）以南、延西高速以東、西禹高速以西圍合區(qū)域。如此設置，充分考慮了西安城市發(fā)展的格局以及周邊區(qū)域的交通關聯，力求平衡城市不同區(qū)域的交通流量。

成都的限行區(qū)域為繞城高速公路（G4202）（不含）以內所有道路。成都作為西南地區(qū)的重要城市，交通需求旺盛，對繞城高速以內區(qū)域限行，能較好地管控城市內部交通，為市民營造更順暢的出行環(huán)境。

不同城市的限行區(qū)域設置，都是根據自身城市規(guī)模、交通結構等多方面因素綜合考量的結果。它們雖各有不同，但目的一致，都是為了優(yōu)化城市交通，保障市民的出行質量，讓交通更加有序、高效地運行。