在中國(guó)，并沒(méi)有明確規(guī)定多少歲以上就絕對(duì)不能開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途。我國(guó)法律對(duì)不同年齡段的駕駛資格有不同規(guī)定，18周歲以下不能申領(lǐng)駕駛證；60周歲以上不得駕駛大型客車(chē)等特定車(chē)型；70周歲以上不能駕駛低速載貨汽車(chē)等部分車(chē)輛，且70歲以上考領(lǐng)或換證需進(jìn)行三力測(cè)試并每年提交體檢證明。只要符合法規(guī)且身體條件允許，各年齡段都有駕駛的可能 。

對(duì)于C1、C2這類(lèi)小型汽車(chē)駕駛證而言，理論上只要身體狀況達(dá)標(biāo)，無(wú)論年齡多大都能開(kāi)車(chē)。即便到了70歲，只要能通過(guò)三力測(cè)試，順利完成每年的體檢并提交證明，依然可以合法駕車(chē)。然而，年齡增長(zhǎng)會(huì)不可避免地給身體機(jī)能帶來(lái)變化。隨著歲數(shù)增大，人的反應(yīng)速度會(huì)變慢，視力、聽(tīng)力也會(huì)有所下降，身體的協(xié)調(diào)性和對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力都不如從前。

在長(zhǎng)途駕駛中，這些變化帶來(lái)的影響更為明顯。長(zhǎng)途行駛路況復(fù)雜，需要駕駛者長(zhǎng)時(shí)間集中注意力，對(duì)反應(yīng)速度和體能都是極大的考驗(yàn)。當(dāng)年齡漸長(zhǎng)，即便法律允許開(kāi)車(chē)，但面對(duì)長(zhǎng)途駕駛的挑戰(zhàn)，可能就力不從心了。例如，在高速公路上遇到緊急情況，年輕駕駛者或許能迅速做出反應(yīng)并采取有效措施，而年齡較大的駕駛者可能因?yàn)榉磻?yīng)稍慢，就會(huì)面臨更大風(fēng)險(xiǎn)。

所以說(shuō)，雖然法律沒(méi)有嚴(yán)格限定一個(gè)年齡界限禁止開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途，但年齡較大的司機(jī)在考慮長(zhǎng)途駕駛時(shí)，一定要充分評(píng)估自身身體狀況。如果感覺(jué)自己的駕駛能力有所下降，尤其是在復(fù)雜路況或高速公路上，為了自身和他人的安全，就不宜繼續(xù)長(zhǎng)途駕駛了。安全始終是駕駛的首要原則，年齡只是一個(gè)參考因素，關(guān)鍵在于身體能否支撐安全地完成長(zhǎng)途行程。