比亞迪元純電動(dòng)的保養(yǎng)成本高不高

比亞迪元純電動(dòng)的保養(yǎng)成本并不高。這款車首保在行駛 12000 公里或 6 個(gè)月時(shí)進(jìn)行,且是免費(fèi)的,之后每 12000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)含工時(shí)費(fèi)約 250 元,大保養(yǎng)約 800 元,行駛 6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2100 元。并且,相比燃油車,其保養(yǎng)項(xiàng)目更少。同時(shí),比亞迪還為電芯提供終身質(zhì)保。如此種種,都使得它的保養(yǎng)成本優(yōu)勢盡顯。

具體來說,小保養(yǎng)主要是更換空調(diào)濾清器以及全車常規(guī)檢查,這能確保車內(nèi)空氣清新,保障車輛各項(xiàng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。大保養(yǎng)除了上述項(xiàng)目外,還需更換變速箱油、制動(dòng)液、防凍液等關(guān)鍵液體,讓車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。

值得一提的是,保養(yǎng)中的常規(guī)檢查還包含部分系統(tǒng)免費(fèi)升級項(xiàng)目,這無疑是為車主帶來了額外福利,提升了車輛的性能與安全性。而且配備空調(diào)綠凈系統(tǒng)的車型,雖三年6萬公里保養(yǎng)成本比配備PM2.5空調(diào)濾芯的車型高約300元,但能為車內(nèi)營造更健康的空氣環(huán)境,也是物有所值。

從保養(yǎng)項(xiàng)目對比來看,燃油車需要定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油等復(fù)雜項(xiàng)目,而比亞迪元純電動(dòng)則無需這些,大大減少了保養(yǎng)項(xiàng)目與費(fèi)用。同時(shí),動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車關(guān)鍵,比亞迪電芯終身質(zhì)保政策給車主吃下定心丸,只要正常使用非碰撞損壞,就無需擔(dān)憂電池問題。

總之,比亞迪元純電動(dòng)憑借其合理的保養(yǎng)價(jià)格、較少的保養(yǎng)項(xiàng)目以及貼心的電芯終身質(zhì)保政策,在保養(yǎng)成本方面優(yōu)勢突出,是一款養(yǎng)車成本較為親民的純電動(dòng)車型,為消費(fèi)者在后續(xù)的使用過程中節(jié)省了不少開支。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威i6 ev純電動(dòng)汽車的智能互聯(lián)系統(tǒng)亮點(diǎn)集中在多維度的便捷交互與場景化服務(wù),涵蓋手機(jī)互聯(lián)、語音控制、遠(yuǎn)程管理及智能支付等核心功能。 其智能互聯(lián)系統(tǒng)首先通過CarPlay、CarLife、AppLink三大主流手機(jī)互聯(lián)協(xié)議實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備雙
日產(chǎn)騏達(dá)2024款在一線城市的最新終端價(jià)格區(qū)間為7.49萬至11.59萬,不同城市及門店的優(yōu)惠力度存在差異。以北京為例,入門款酷動(dòng)版最低報(bào)價(jià)可達(dá)7.49萬,上海地區(qū)全系最高優(yōu)惠0.6萬元,酷動(dòng)版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)8.39萬起;各版本官方指導(dǎo)價(jià)為8.
問界M9通過全系統(tǒng)一的前265/45 R21、后285/45 R21輪胎規(guī)格,搭配四驅(qū)動(dòng)力、空氣懸掛與智能輔助系統(tǒng),從抓地支撐、地形適配到場景兼顧多維度助力越野性能。 這套輪胎規(guī)格中,前265mm、后285mm的寬胎設(shè)計(jì)直接擴(kuò)大了非鋪
紅旗HS5的后備箱容積根據(jù)車型配置不同有所差異,未放倒后排座椅時(shí)約為500升,放倒后可拓展至接近900升。其尺寸進(jìn)深范圍在930-1970mm之間,寬度1030mm,高度760mm,這樣的空間表現(xiàn)完全能夠滿足日常使用需求——即便不放倒后排,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家