奔馳 EQC 的續(xù)航里程實際表現(xiàn)如何?

奔馳 EQC 的實際續(xù)航里程表現(xiàn)較為出色,能滿足日常出行需求。工信部給出的續(xù)航里程為 408 公里,實際中雖會受溫度、空調使用、風向等多種因素干擾,但不同駕駛場景下仍有不錯表現(xiàn)。市區(qū)日常駕駛測試,續(xù)航真實率頗高,推算充滿電可行駛 450 - 480km;城際高速行駛測試,充滿電約能跑 343 - 350km??梢娖湓诓煌窙r下都能提供較為可觀的續(xù)航。

奔馳 EQC 的續(xù)航里程實際表現(xiàn)如何?

在市區(qū)日常駕駛測試里,奔馳EQC的動態(tài)續(xù)航顯示模式可謂一大亮點。以五環(huán)路光電測試為例,第一圈消耗75km續(xù)航,實際卻行駛了99km,續(xù)航真實率竟高達132%。當完成四圈測試后,總行駛里程達到402km,續(xù)航真實率依然有107%。更為驚喜的是,當續(xù)航顯示為0時,車輛竟然還能繼續(xù)行駛20km 。這一系列數(shù)據(jù)充分表明,在城市路況下,奔馳EQC的實際續(xù)航表現(xiàn)遠超工信部續(xù)航里程。

而在城際高速行駛測試中,奔馳EQC也有著不錯的發(fā)揮。充滿電后,車輛能夠行駛約343 - 350km,大約是NEDC續(xù)航(415km)的84%。雖然相比市區(qū)行駛,高速行駛的續(xù)航里程有所降低,但這樣的成績在同級別車型中也處于較為領先的水平。畢竟高速行駛時,車輛速度更快,電機持續(xù)高負荷運轉,對電量的消耗相對較大。

奔馳EQC無論是在城市日常通勤,還是城際高速出行中,都有著穩(wěn)定且出色的續(xù)航表現(xiàn)。它的NEDC工況續(xù)航扎實可靠,以市區(qū)行駛為主時續(xù)航可達450km左右,若車主駕駛習慣良好,采用“黃金腳”駕駛模式,續(xù)航里程還會更長。如此優(yōu)秀的續(xù)航能力,無疑為消費者的出行提供了堅實的保障,讓大家能夠更加從容地開啟每一段旅程。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

安順寶駿 有哪些4s店?五菱汽車安順西海銷售中心可以為您提供在專業(yè)的購車指南,聯(lián)系電話為:400-805-2900 轉 2351。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團隊,確保您的購車體驗無憂。 安順寶駿 4s店具體信息如下: 1、
2025款問界M7相比老款在外觀上的顯著變化集中于家族化設計語言的升級、細節(jié)造型的優(yōu)化與尺寸空間的拓展,整體風格更趨年輕運動與科技感。 新車采用問界家族最新設計語言,封閉式車頭取代了老款的梯形格柵,搭配更扁窄的大燈組與貫穿式LED日間
問界M8的內飾優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“智能科技與豪華舒適的深度融合”,既通過鴻蒙生態(tài)的智能交互提升科技體驗,又以越級配置和靈活空間滿足多場景需求。 從智能座艙來看,全系標配的12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂屏組成
問界M9增程版的增程器采用“不直驅、只發(fā)電”的串聯(lián)式邏輯,核心是通過1.5T四缸增程器(HG15T)帶動發(fā)電機發(fā)電,為驅動系統(tǒng)補能。 這款增程器的工作模式清晰且高效:電池電量充足時(CLTC純電續(xù)航266-290km),增程器完全休眠
上劃加載更多內容
AI選車專家