凱迪拉克的四驅(qū)系統(tǒng)通常會導致更費油。

這主要是因為四驅(qū)系統(tǒng)增加了車輛的重量和復雜性。比如凱迪拉克 XT5，其四驅(qū)系統(tǒng)在一定程度上使得油耗有所增加。四驅(qū)不是全時四驅(qū)，平時在市區(qū)用車，開兩驅(qū)就行，遇到山路或下雨等特殊路況再用四驅(qū)。像下雪時切換成四驅(qū)，雪化后切回兩驅(qū)，可能油耗會比沒切換前高。

此外，凱迪拉克 XT5 的油耗高還受到其他因素影響。車輛設計方面，造型較方正且輪胎寬，行駛中空氣阻力大。發(fā)動機和變速器性能也有影響，高速工況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速高。在城市路況中，頻繁的加速和減速也會讓油耗增加。

不過，得益于 48V 輕混系統(tǒng)的輔助，城市實測油耗能控制在較低水平。

如果想降低凱迪拉克車輛的油耗，可以考慮采用更流線型的設計、更換低滾阻輪胎以及優(yōu)化駕駛習慣。保養(yǎng)時，機油的選擇也很重要，按車子保養(yǎng)手冊要求選擇合適規(guī)格型號和級別的機油。一般情況下，沒必要為了換更好的機油加價，除非超出質(zhì)保期后在外面保養(yǎng)時再自行選擇。

總之，了解這些因素并采取相應措施，能在一定程度上控制凱迪拉克車輛的油耗。

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