奇瑞旗下品牌的智能化配置存在一定差異。

艾瑞澤 8 作為奇瑞產(chǎn)品序列中的旗艦家轎，其智能化配置在不同版本間有所不同。智能輔助駕駛方面，入門“優(yōu)”版連定速巡航都沒有，逸、雅、臻 3 個(gè)版本配置更優(yōu)。

在智能車機(jī)層面，入門版車型配置較差，頂配版本雖有“AI 智教”等功能，但部分功能如人臉識別和疲勞監(jiān)測可能不被部分消費(fèi)者接受。

奇瑞舒享家作為新能源車型，內(nèi)飾配置有大幅升級，自由版與暢游版在車內(nèi)揚(yáng)聲器和智能駕駛方面存在差異。

與比亞迪宋 PLUS EV 相比，奇瑞舒享家在智能化配置、動力和續(xù)航等方面存在不足。

奇瑞的低階智駕方案有 1R1V、1V、3R1V，中階方案有 2R1V、3R1V，次高階方案有 5R6V、2R1V、5R3V、7V，高階方案為 1L5R8V。不同品牌定位不同，智駕方案選擇也不同。

瑞虎 8 搭載的“雄獅智云”系統(tǒng)在語音識別和遠(yuǎn)程控制技術(shù)方面表現(xiàn)出色，還會提供 AR 導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與支付等功能。

奇瑞雄獅品牌涵蓋“雄獅智云”“雄獅智駕”“雄獅智造”“雄獅智贏”和“雄獅智行”多個(gè)板塊。

奇瑞集團(tuán)在新能源領(lǐng)域銷量增長，智能化方面也在努力追趕。

星途星紀(jì)元的智能駕駛部分自研占比較多，目前城市 NOA 功能仍處于小批用戶內(nèi)測階段。

奇瑞還將推出新的智能座艙，在電池業(yè)務(wù)方面也有進(jìn)步，推出鯤鵬電池品牌，規(guī)劃多個(gè)品類，固態(tài)電池有望在 2026 年上車。