法拉利限量版型號(hào)具有眾多突出特點(diǎn)。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載全新升級(jí)的法拉利 65° V12 傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率可達(dá) 830 cv，轉(zhuǎn)速高達(dá) 9500 轉(zhuǎn)/分，刷新了法拉利公路跑車(chē)內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，這得益于尖端材質(zhì)的運(yùn)用、關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)部件的重新設(shè)計(jì)、全新的氣門(mén)正時(shí)機(jī)制以及排氣系統(tǒng)等技術(shù)方案。

其次是出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，引入了極具視覺(jué)沖擊力的解決方案，打造出公路跑車(chē)前所未有的凌厲風(fēng)格，比如全新進(jìn)氣口、獨(dú)特的車(chē)尾、排氣系統(tǒng)、獲得專(zhuān)利的后車(chē)窗設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠等優(yōu)化細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)了造型設(shè)計(jì)滿足功能性需求的核心理念。

再者，車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，特別是四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，提升了轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控敏捷性和響應(yīng)速度，還采用了知名的車(chē)輛側(cè)滑角控制動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 7.0 版本。

此外，在減重方面也有出色表現(xiàn)，大量使用碳纖維材質(zhì)實(shí)現(xiàn)整體減重。

還有，內(nèi)飾延續(xù)了 812 Superfast 的結(jié)構(gòu)，保留主要的儀表盤(pán)與門(mén)板界面及造型，重新設(shè)計(jì)的門(mén)板和新增的中控 H 型架構(gòu)，賦予座艙更具運(yùn)動(dòng)感的現(xiàn)代風(fēng)范。后車(chē)窗采用一體式鋁制結(jié)構(gòu)，在渦流發(fā)生器助力下進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)效率，后擾流板位置更高更有張力，凸顯快背式外觀。

最后，限量版車(chē)型在外觀輪廓、車(chē)身比例以及構(gòu)造平衡方面與 812 Superfast 一脈相承，發(fā)動(dòng)機(jī)罩更短小利落，視覺(jué)寬度增加，造型緊湊且具競(jìng)爭(zhēng)力，充滿賽車(chē)之魂和活力。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。