特斯拉換電池的時(shí)間因不同方案和情況而有所不同。

早期，特斯拉曾展示過(guò)在 90 秒內(nèi)更換電池的方案，但該方案未得到普及。

目前，新的換電方案換電大約需要 15 分鐘。新方案由電池儲(chǔ)存區(qū)、車輛通道和雙臂吊車等部分組成，需人工干預(yù)，成本大幅下降。

近日，特斯拉官方表示將試行電池更換服務(wù)，在加州的哈里斯牧場(chǎng)超級(jí)充電站，選擇部分 Model S 車主體驗(yàn)。

之前展示的 Model S 電池更換技術(shù)最初為 90 秒，現(xiàn)在實(shí)際操作需要 3 分鐘，未來(lái)技術(shù)成熟后有望達(dá)到 1 分鐘左右。

目前這項(xiàng)服務(wù)還在試運(yùn)行階段，用于評(píng)估操作需求，若可行將推廣至更多站點(diǎn)。

最新曝光的專利顯示，特斯拉可用特制升降機(jī)將車輛舉起，從底盤(pán)更換電池組，整個(gè)過(guò)程不超過(guò) 15 分鐘，只需一位技術(shù)人員監(jiān)督。這種方案適合高速公路休息站，能解決電動(dòng)車長(zhǎng)途旅行的后顧之憂，可能更適用于電動(dòng)卡車。

雖然之前有過(guò)快速更換電池的設(shè)想和演示，但未推廣，特斯拉仍在探索如何快速更換電池。最新設(shè)計(jì)更緊湊、可移動(dòng)，能部署在無(wú)超級(jí)充電站的“戰(zhàn)略位置”。

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