國產(chǎn)四輪電動汽車報(bào)價(jià)因品牌、車型、配置等因素從幾千元到幾十萬元不等。一些中老年代步車價(jià)格親民，像江蘇宗申悅達(dá)2C-2從9000元起步，淮海諾亞EL系列部分車型約1萬元。宏光MINI EV這類走性價(jià)比路線的車型，起步價(jià)2萬多，頂配3萬多。而像奇瑞小螞蟻、比亞迪漢等車型，價(jià)格則相對較高，在幾萬元到幾十萬元區(qū)間。價(jià)格區(qū)間跨度大，能滿足不同消費(fèi)者需求。

在眾多國產(chǎn)四輪電動汽車中，價(jià)格差異背后有著諸多因素的影響。部分主打中老年代步的車型，價(jià)格多集中在較低區(qū)間，它們往往更注重實(shí)用性和基本功能，以滿足老年人在特定區(qū)域的短途出行需求，比如宗申悅達(dá)2C - 2這類車，雖然價(jià)格便宜，但只能在規(guī)定區(qū)域行駛。

而宏光MINI EV以其親民的價(jià)格和時(shí)尚小巧的外觀，贏得了很多消費(fèi)者的喜愛，特別是那些預(yù)算有限又渴望擁有一輛屬于自己汽車的人群。它不僅價(jià)格實(shí)惠，在城市通勤中也十分便捷。

再看價(jià)格稍高一些的奇瑞小螞蟻等車型，它們在配置、續(xù)航以及整體品質(zhì)上會有明顯提升。更好的內(nèi)飾材料、更先進(jìn)的科技配置以及更長的續(xù)航里程，都讓其價(jià)格更上一層樓。比亞迪漢這類車型，作為中高端產(chǎn)品，憑借著出色的性能、豪華的內(nèi)飾和領(lǐng)先的技術(shù)，價(jià)格自然也處于較高水平。

市場的變化也會對價(jià)格產(chǎn)生影響。在市場淡季，部分車型會降價(jià)處理庫存，像恩途造浪者S1、宗申健達(dá)5M - 4都有過不同程度的降價(jià)。原材料價(jià)格的波動同樣不可忽視，鋰電池價(jià)格上漲就會增加生產(chǎn)成本，進(jìn)而影響車輛售價(jià)。

總之，國產(chǎn)四輪電動汽車價(jià)格豐富多樣，無論你是預(yù)算有限，還是追求高端品質(zhì)，都能在其中找到適合自己的車型。不同價(jià)格的車型滿足了不同消費(fèi)群體的需求，推動著國產(chǎn)四輪電動汽車市場不斷發(fā)展壯大。