奧迪TT的價(jià)格受多種因素影響。

首先是車型年份，年份較早的二手車價(jià)格相對(duì)較低，如2004年左右的大概在24萬左右，2008年的能達(dá)到36萬，2009年的在45萬上下。

其次是配置，不同配置的車型價(jià)格有別。

再者是里程數(shù)，里程數(shù)越高，磨損越大，價(jià)格越低，像年均貶值約10%的2011款TTCoupe0TFSI，新車59萬，二手車只需24.9萬。

還有車況，事故狀況、出險(xiǎn)次數(shù)、損壞程度等都會(huì)使價(jià)格波動(dòng)，車況好價(jià)格高，車況差價(jià)格低。

市場(chǎng)需求也很關(guān)鍵，在中國市場(chǎng)，消費(fèi)者更傾向?qū)嵱眯蛙囕v，奧迪TT受眾群體小，保有量低，貶值速度快。

地區(qū)差異也不可忽視，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況、消費(fèi)水平和購車政策不同，價(jià)格也不一樣，比如2013年的奧迪TT，無錫9.5萬公里國四車約94萬，溫州11.2萬公里國四車約76萬，重慶16.1萬公里國四車約72萬。

此外，高價(jià)位意味著較高維護(hù)成本，一些零配件和修理費(fèi)用較高，這導(dǎo)致二手車價(jià)格下降。

最后，競(jìng)爭品牌的情況也會(huì)影響其價(jià)格，如果對(duì)手品牌二手車性價(jià)比更高或新車優(yōu)惠大，奧迪TT二手車價(jià)格可能受影響。

總之，購買奧迪TT二手車要綜合考慮各種因素，多比較評(píng)估，選性價(jià)比高且車況好的車。