汽車(chē)燒機(jī)油能否繼續(xù)行駛需視具體情況而定。通常，當(dāng)燒機(jī)油程度較輕，機(jī)油消耗量在每 1000 公里 0.5L 及以下時(shí)，車(chē)輛可繼續(xù)行駛；若超過(guò)此范圍，建議及時(shí)維修。燒機(jī)油受多種因素影響，過(guò)量燒機(jī)油還可能引發(fā)燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題等。所以，車(chē)主需關(guān)注燒機(jī)油情況，必要時(shí)進(jìn)行檢查維修，保障車(chē)輛良好狀態(tài) 。

燃油品質(zhì)不佳是引發(fā)燒機(jī)油的常見(jiàn)因素之一。質(zhì)量差的燃油可能含有較多雜質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，久而久之就會(huì)影響機(jī)油的性能，導(dǎo)致機(jī)油消耗異常。行駛路況也對(duì)燒機(jī)油有影響，長(zhǎng)期在擁堵路段行駛，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，機(jī)油的消耗也會(huì)相應(yīng)增加。而不良的駕駛習(xí)慣，比如急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛等，都會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，使得機(jī)油消耗更快。保養(yǎng)習(xí)慣同樣不容忽視，若不按時(shí)更換機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑和散熱性能下降，也容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

當(dāng)燒機(jī)油情況嚴(yán)重時(shí)，燃燒室積碳會(huì)顯著增多。積碳會(huì)使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，進(jìn)而造成密封不良，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)受到影響，還可能出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題。潤(rùn)滑系統(tǒng)中也會(huì)因燒機(jī)油出現(xiàn)油泥堆積，堵塞油環(huán)的回油孔，讓油環(huán)的刮油效果大打折扣，進(jìn)一步加劇燒機(jī)油現(xiàn)象。活塞與缸壁間的磨損也會(huì)加大，氣門(mén)密封性變差，導(dǎo)致密封性能失效，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況越來(lái)越差。

總之，汽車(chē)燒機(jī)油雖然在一定程度內(nèi)可以繼續(xù)行駛，但車(chē)主絕不能掉以輕心。要關(guān)注機(jī)油消耗情況，養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，一旦燒機(jī)油超出正常范圍，應(yīng)及時(shí)送修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車(chē)輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。