長安 CS75 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于優(yōu)秀水平。它搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、扭矩等參數(shù)表現(xiàn)出色，新款發(fā)動(dòng)機(jī)還提升了燃油效率。配備的愛信 6AT 等變速箱換擋時(shí)間短、邏輯佳。實(shí)際駕駛時(shí)，低扭充足，3000 轉(zhuǎn)以內(nèi)就能應(yīng)對(duì)多數(shù)路況，高速行駛也能準(zhǔn)確理解駕駛員意圖。此外，它的 1.8T 和 2.0L 車型同樣動(dòng)力強(qiáng)勁價(jià)格合理，展現(xiàn)出不凡實(shí)力。

具體來看，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上取得平衡，油耗相比1.8T車型降低10%，既保證了動(dòng)力輸出，又兼顧了日常使用成本。而且發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過NVH優(yōu)化，噪音控制更為出色，為車內(nèi)營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

變速箱方面，愛信6AT換擋時(shí)間僅0.8s，換擋邏輯優(yōu)秀，能快速準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛員操作，無論是平穩(wěn)駕駛還是急加速超車，都能提供平順且高效的動(dòng)力傳輸。7擋雙離合變速箱的技術(shù)參數(shù)同樣領(lǐng)先，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力響應(yīng)速度。

在實(shí)際駕駛場景中，面對(duì)大角度山路，長安CS75憑借充足的低扭表現(xiàn)得游刃有余，3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就能輕松應(yīng)對(duì)90%的路況，讓駕駛過程更加從容。高速行駛時(shí)，變速箱對(duì)駕駛員意圖判斷精準(zhǔn)，降檔超車迅速果斷，動(dòng)力源源不斷。

與同級(jí)別車型相比，長安CS75的動(dòng)力表現(xiàn)超越了中華V6、睿騁CC、瑞虎7等車型，最高時(shí)速可達(dá)180公里/小時(shí)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢。其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上相比大眾1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還略勝一籌，性價(jià)比更高。

長安CS75在動(dòng)力性能方面，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性，還是變速箱的匹配度與換擋邏輯，都展現(xiàn)出同級(jí)別中的領(lǐng)先水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來高效、舒適的駕駛體驗(yàn)，無愧于優(yōu)秀的動(dòng)力水平。